2019
9 janvier, Arianespace fait
le bilan de 2018 et les projections pour 2019.
En 2018, Arianespace
a effectué 11 missions depuis le Centre spatial guyanais :
6 Ariane 5 ECA (dont 4 lancements doubles), 3 Soyouz
et 2 Vega. Soit l’équivalent de 15 lancements
simples, et un total de 21 charges utiles mises à poste, représentant
57 tonnes. Sur ces 21 charges utiles, 13 étaient commerciales, et 7
concernaient des satellites géostationnaires de télécommunications de plus
de 3,5 tonnes. En 2018, Arianespace a fêté son 300e lancement, tous
lanceurs confondus. En fin d'année, il avait été lancé 246 Ariane (dont 102
AR5), 46 Soyouz (dont 20 depuis le CSG) et 13 Vega. Si 2018 fut une année « dense », 2019 devrait l’être tout autant, depuis 2014, la société a réalisé 56 lancements en 5 ans. 2019 sera « essentiellement commerciale » avec jusqu’à 5 missions Ariane 5 , toutes commerciales et doubles (premier vol le 5 février VA 247) et jusqu’à 3 missions Soyouz (dont les premiers éléments de la constellation OneWeb, le 19 février, puis O3b/SES, Cosmo-SkyMed/CHEOPS) et jusqu’à 4 missions Vega (PRISMA, Falcon Eye, le premier vol du système de lancement multiple SSMS, au second semestre). Pour la première fois depuis février 2013, d’autres lancements de Soyouz pour le compte d’Arianespace (via la société Starsem, également présidée par Stéphane Israël) sont également prévus depuis le cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan. Ils devraient démarrer au second semestre, pour la poursuite du développement de la constellation OneWeb. Enfin, 2019 devrait voir le vol inaugural du nouveau lanceur léger Vega C, vraisemblablement en octobre. Arianespace a commandé l'an passé son dernier lot d'AR5, le PC batch avec 6 lanceurs au lieu de 10 et la grande majorité contracté par des opérateurs de satellites, les dernières devraient être vendues à prix réduits. 13 lancements AR5 sont encore prévus, 7 du lot PB+Batch (de 2013) et les 6 du PC Batch, 11 en GTO avec 2 satellites par vol et le télescope JWST et la sonde JUICE. AR5 sera probablement lancé jusqu'en 2023. Le marché GTO est en crise, de plus petits satellites font aujourd'hui ce que faisait 10 satellites il y a 10-15 ans. L'accord Arianespace-ArianeGroup et l'ESA sur 7 lancements institutionnels est caduque, aucun membres de l'ESA ne l'a tenu. AR 5 ECA VA247 La campagne de lancement démarre le 4 janvier avec l'arrivée du satellite Indien HellaSat 4/SaudiGeosat 1 à Kourou. L'autre satellite GSAT 31 arrive le 9 janvier. VA274 est la plus lanceur Ariane 5 à ce jour, la hauteur des 2 satcoms nécessite d'ajouter une "virole" coiffe ACUY5400 de 50 cm montée sous le Sylda Standard afin que le volume utile pour le satellite inférieur, GSat 31 soit augmenté sans pénaliser le volume de celui d'un haut, Hs-4/SGS-1. Ariane 5 VA247 mesure 55,33 m de haut. 4 février, transfert du lanceur en ZL3. Le lancement a lieu le 5 février à l'heure prévue. Ariane 5 met en orbite GTO 2 satcoms, Hella Sat et GSAT 31. L'orbite a été optimisée avec une libération des satellites (10 018 kg) sur une orbite inclinée à 6° au lieu des 3° habituel. Hella Sat 4, HS 4/SCS 1 (6495 kg) est composé de 2 charges utiles pour les opérateurs KACST d'Arabie Saoudite et Hellas Sat Grecq. Placé sur orbite GEO, il sera positionné par 39°E. G SAT 31 (2536 kg) est un satcom de l'ISRO (Inde) qui sera positionné à 48°E. Le dernier lancement d'Ariane 5 sera en juin 2022 pour la sonde JUICE.
6 mai, VA248, début de la campagne de vol VA248 avec une
Ariane 5 ECA pour la mise en orbite de 2 satcoms DirecTV 16 et Eutelsat 7C
début juin. AR 5 ECA VA248 Le lancement a lieu le 20 juin 2019. Le lanceur ECA emporte sous sa coiffe 2 satcoms Direct TV 16 (6330 kg) et Eutelsat 7C (3405 kg) en orbite GTO après 34 minutes de vol.
AR5 ECA VA 249 Le transfert du BIL au BAF a lieu le 5
juillet. Après l'échec du Vega
VV15, le 12 juillet, les lanceurs Arianespace sont cloués au sol. Le
lancement prévu le 21 juillet est repoussé. Transfert du lanceur vers le BAF le 5 juillet. Intelsat 39 et EDRS en salle blanche dans le S5 Le lancement a lieu le 6 août, Ariane 5 remplit parfaitement sa mission avec l'allumage durant 17 mn de son étage supérieur ECA. Cet étage est pour ce vol une version allongée de quelques centimètres. Déjà, pour le vol VA247,, une nouvelle coiffe et virole avaient volé.
Septembre, le cargo "MN Toucan" qui convoie les éléments
d'Ariane et Soyouz a été arraisonné début aout au port de Cayenne suite à la
découverte de 8 kg cocaïne dissimulé dans une caisse fixée à l'arrière du
navire. La cocaïne en provenance de la Guyane était dissimulée à travers une
cargaison aimantée sous la forme d’un colis, fixée dans une cache sur la
*poupe du navire* qui s’apprêtait à quitter le Port spatial de Pariacabo à
Kourou pour rejoindre la Métropole. ARIANE 5 ECA V250
Le lancement a lieu le 26 novembre du CSG. A
bord 2 satcoms TIBA 1, 5600 kg (Egypte) et Inmarsat 5 F5, 4007 kg (Europe),
placés en orbite GTO. Le lancement avait été repoussé de 4 jours à cause de
problèmes d'alimentation sur le pad et de 14 mn le jour J à cause de vents
en altitude.
Développé conjointement par Thales Alenia
Space (TAS) et Airbus Defence and Space, Tiba-1 est un satellite de
communication géostationnaire pour le gouvernement égyptien. D’une durée
de vie de plus de 15 ans, ce satellite a une masse de 5600 kg au
lancement et une capacité de puissance électrique supérieure à 9 kW. ADS
a fourni la plateforme Eurostar E3000, puis assemblé et testé le
satellite et en qualité de maître d’œuvre, TAS a développé et réalisé la
charge utile de communication pour la mission duale en bande Ka, qui
assurera des communications sécurisées et à haut débit.
Satellite à très haut débit et basé sur
la plate-forme améliorée Spacebus 4000 B2 de Thales Alenia Space,
Inmarsat 5 F5, cinquième satellite de télécommunications du réseau
Global Xpress de l'opérateur britannique Inmarsat, sera entièrement
intégré au réseau à grande vitesse GX actuel et offrira des services
couvrant le Moyen-Orient, l'Europe et le sous-continent indien. Ce
satellite a une durée de vie nominale de 16 ans et pèsera environ 4
tonnes au lancement, avec une puissance électrique d'environ 6,8 kW.
Photos "gros plan" du décollage , signées John Kraus.
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