Ariane 2022

Janvier, Arianespace a réussit 15 lancements en 2021, 5 de plus qu'en 2020 avec 3 Ariane 5, 3 Vega et 9 Soyouz, dont seulement un du CSG. Le chiffre d’affaires de la société dépasse 1,25 milliards d’euros, en progression de 30% par rapport à 2020. Son carnet de commandes représente 36 lancements ; il a été consolidé par vingt-deux satellites supplémentaires en 2021. Pour 2022, 17 lancements sont planifiés, 4 Ariane 5, 4 Soyouz (plus 5 de Baikonour), 3 Vega dont le premier Vega C une Ariane 6. 2021 a vue la commande de 22 satellites supplémentaires:
- ISRO/NSIL, pour le satellite GSAT-24 qui a été affecté à la dernière position disponible sur Ariane 5 ;
 EUMETSAT, avec le satellite MTG-I2 prévu sur Ariane 64 ;
 L’ESA (pour la Commission européenne) et EUSPA, confiant à trois Ariane 62 et un Soyouz le lancement de huit satellites Galileo ;
 Optus, avec le satellite Optus-11 embarquant à bord d’Ariane 64 ;
 Skyloom, pour UHURA-1, qui partira en configuration de lancement partagé sur Ariane 64 ;
 L’ESA, avec FLEX et Altius sur Vega C, et MicroCarb (pour le CNES et avec le soutien de l’Union européenne) en passager auxiliaire sur Vega C ;
 SITAEL (pour l’ASI), pour PLATiNO 1 & 2 également à bord de Vega et Vega C ;
 Le CNES, avec NESS en passager auxiliaire sur Vega C ;
 Egalement, quatre petits satellites qui ont d’ores et déjà été lancés conjointement au profit d’Unseenlabs et de l’ESA (pour la Finlande, la Hongrie et l’Italie), en passagers auxiliaires lors du vol Vega VV19 d’août 2021.

Le carnet de commandes d’Arianespace représente 36 lancements au profit de 24 clients différents.

AE a encore 5 Ariane 5 à lancer avant de passer le relais à Ariane 6 d'ici la fin de l'année. Le premier vol Ariane 5 de cette année sera VA257 avec 2 satcom, Measat et GSAT en avril. Suivront Ozvon, Galaxy 35-36, 2 Eutelsat, Sycaruse 4B et MTG 1 en fonction de la disponibilité des charges utiles et leur appairage. Stephane Israél, le pdg d'Arianespace a déclaré que le dernier vol Ariane 5 sera réservé à la sonde Juice en 2023. Les satcoms Eutelsat Hotbird 13G et 13F seront lancés soit par Ar5 soit par Falcon 9. On aurait donc selon la disponibilité des satellites ce calendrier là:
VA257, avril 2022 : Measat 3D + GSAT 24
VA258, juin 2022 : Eutelsat Konnect VHTS + OVZON 3
VA259, 3Q 2022 : Eutelsat 10B + Syracuse 4B
VA260, 4Q 2022 : Galaxy 35 + Galaxy 36 (en pile) + MTG I-1
VA261, août 2023 (dernier vol) : JUICE

6 janvier, Arianespace perd le contrat de lancement du satcom Galaxy 37 au profit de Space X

En février, Arianespace lancera un Soyouz depuis le CSG, VS27 pour mettre en orbite 34 satellite OneWeb et en mars VS28 lancera Galiléo FOC- FM25 et 26. En avril, devrait être lancé le premier Véga C avec LARES 2, CELESTA (ROBUSTA 1D), GreenCube, en mai 10 SpaceBelt avec Vega C. Un autre Vega C en aout. Soyouz VS29 lancera Galileo FOC-FM 27 et 28 en septembre. Un Vega C la charge SSMS 4 en octobre, SSMS 5 et 6 d'ici la fin de l'année. Un Soyouz devrait lancer Sentinel-1C (ROSE-C) en fin d'année.

AE lancera aussi 8 satellites Galiléo, 2 premiers satellites en 2022 sur Soyouz, et 3 lancements en 2023, 2024 et 2025 avec 6 satellites sur Ariane 62. Chacun des 8 satellites de cette commande, construit par OHB System AG à Brême, en Allemagne, pèsera moins de 730 kg. Ils rejoindront les 28 satellites Galileo déjà déployés à ce jour, ainsi que les deux qui seront mis en orbite début 2022 depuis le Centre Spatial Guyanais par un Soyouz d'Arianespace.

Arianespace prépare la fin d'Ariane 5, "un chemin qui doit être correctement équilibré entre le vol et le retrait de divers éléments du lanceur tout en s'assurant que l'expertise, la fabrication, les pièces physiques, l'infrastructure et les équipes qui doivent rester jusqu'à la fin du programme le font avec le mêmes normes et niveaux de sécurité qui ont existé tout au long de l'histoire d'Ariane 5". Une équipe spécifique et un ensemble d'activités ont été spécialement crée à la fin du programme pour assurer la fin des besoins du programme et ne pas être dans une situation difficile car, comme la chaîne d'approvisionnement se ferme progressivement, les techniciens et ingénieurs devons assurer que personne ne sera confrontés à un problème qui ne peut pas être résolu. À ce stade, Arianespace a créé quatre catégories de tâches pour superviser le décollage et le retrait d'Ariane 5 tout en maintenant les principaux ensembles d'actifs et de formation pour exploiter le lanceur en toute sécurité. Des pièces de rechange ont notamment été commandés, comme un moteur suplémentaire pour l'étage supérieur - qui ne sera probablement pas utilisé, mais juste au cas où et une tuyère supplémentaire pour le moteur Vulcain 2. AE devrait lancer 4 Ariane 5 cette année avec 8 satcoms en vol double et la sonde Juice l'année prochaine.

Mi mars, la campagne VA257 doit débuter le 4 avril pour un lancement mi juin. Les 2 satellites devront rejoindre le CSG par bateau, faute d'avion russe Antonov.

26 avril, AE annonce le lancement du vol VA257 pour le 23 juin à 2h03 TU. Ariane 5 mettre en orbite les satellites de communication MEASAT 3d et GSAT 24. MEASAT 3d est un nouveau satellite de communication destiné à remplacer à la fois MEASAT 3 et MEASAT 3a. Le satellite de télécommunications GSAT-24 sera le 25ème satellite indien mis en orbite par Arianespace. Le satellite MEASAT-3d embarque le City of Hamburg depuis le terminal de Montoir de Bretagne pour rejoindre Kourou via la ligne maritime Montoir-Mobile. Il devait, à l'origine prendre l'Antonov 124.

13 mai, VA257, arrivée du satcom Measat (CU2) à Kourou, au port de Pariacabo, suivit le 19 du satcom GSAT-24 (CU2) à l'aéroport Félix Eboué.

Fin mai, arrivée par bateau des étages et composants du vol VA258, l'étage ECA, les demi-coiffe et l'étage EPC. La mission mettra sur orbite le nouveau VHTS Konnect d’Eutelsat SA le plus gros satellite Européen jamais construit par Thales Alenia : 8,8 m de haut, 6500 kg et 40m de largeur avec les panneaux solaires. il rejoindra son orbite GEO en 11 mois grâce à ses moteurs 100% électriques.

AR5 ECA VA257

Le lancement a lieu le 23 juin, Ariane 5 place ses 2 satcoms sur orbite GTO. MEASAT-3d, qui doit rejoindre MEASAT-3a et -3b sur la position orbitale de 91,5°Est est un nouveau satellite de télécommunications multi-missions construit par Airbus Defence and Space sur une base Eurostar-3000. D'une masse de 5 734 kg, Il est conçu pour porter les débits jusqu'à 100Mb/s dans toute la Malaisie, y compris dans les zones où le réseau terrestre est limité ou inexistant et offrira une redondance et des capacités supplémentaires pour les services vidéo en HD, 4K et à terme 8K dans la région Asie-Pacifique. GSAT-24, un satellite de télécommunications en bande Ku de la classe des 4 tonnes, élaboré par l’Agence spatiale indienne ISRO (Indian Space Research Organization) pour le compte de NSIL, devra fournir au sous-continent indien des services de télécommunications et de télédiffusion directe par satellite (DTH) de haute qualité. Il s’agira de la première mission à la demande avec un satellite de télécommunications pour NSIL.

Juin, chez ArianeGroup, à Vernon, le dernier moteur HM7 destiné à l'étage ECA d'Ariane 5 est en cours de réception. Il volera en avril 2023 pour mettre en orbite la sonde JUICE.

Le moteur HM7 aura alors équipé 228 des 261 missions réalisées depuis le vol L01 de décembre 1979, (11 Ariane1, 6 Ariane2, 11 Ariane 3, 116 Ariane 4 et 84 AR5ESCA) et 33 avec EPS33 missions ayant été assurées à l’aide d’un autre moteur-fusée, l’Aestus, fonctionnant avec un mélange hypergolique UDMH et peroxyde d'azote, fournissant une poussée de 28 tonnes et réallumable plusieurs fois.

Le moteur HM7 a été responsable de plusieurs échecs de lancements (L5/Ariane 1, Vol 15/Ariane 3, Vol 18/Ariane 3, Vol 63 & Vol 70 sur Ariane 4), mais il est vrai qu’il a eu une utilisation opérationnelle particulièrement longue d’Ariane 1 à Ariane 5 ECA.

1er essai d'un moteur HM7 à Villaroche en 1975

1er moteur de Vol M201 (L01)

Le centième de la série portait le numéro 1975R et a volé sur V65 en juillet 1994

Le 1er moteur ESCA portait le numéro 2047

L'allumage des ergols dans la chambre propulsive est obtenu à l'aide d'un allumeur pyrotechnique placé au centre de l'injecteur tandis que, simultanément. l'allumage du générateur de gaz et le lancement de la turbine - après mise en froid des pompes - sont assurés à l'aide d'un démarreur. pyrotechnique également. L'alimentation de la chambre et du générateur est accomplie par ouverture des vannes d'injection pneumatiques correspondantes. commandées par deux boîtiers d'électrovannes.

L'allumeur et le démarreur pyrotechniques comportent des pains de propergol solide brûlant respectivement pendant 3.5 et 0,9s. La fin de combustion du démarreur est également destinée à allumer le générateur de gaz dès l'ouverture de ses vannes d'injection. La fiabilité de ces matériels est très élevée grâce à la redondance du système de mise à feu, deux initiateurs possèdent chacun une alimentation électrique indépendante.

Dérivée d'un modèle conçu en 1964 pour le moteur HM4. la turbopompe, d'une masse de 30 kg, délivre une puissance de 410 kW sur l'arbre de la turbine, dont la vitesse de rotation atteint 60.500 tours par minute. La pompe centrifuge à hydrogène liquide, montée directement sur l'arbre de le turbine, a un débit de 37 l/s; elle porte la pression de l'hydrogène liquide de 0,3 à 5 MPa. La pompe à oxygène liquide est entraînée à 13.000 tours par minute par l'intermédiaire d'un réducteur à train d'engrenages à deux étages; elle porte la pression de l'oxygène liquide de 0,2 à 5 MPa. La lubrification des engrenages est assurée par un débit d'hydrogène gazeux contenant de fines gouttelettes de tributylphosphate.

La turbine à deux étages est entraînée par un débit de 0,260 kg/s de gaz chauds (hydrogène et vapeur d'eau) provenant de la combustion dans le générateur ; un fort excès d'hydrogène a pour effet d'abaisser la température des gaz, tout en les rendant réducteurs, de façon à protéger les aubes de la turbine. Après détente dans la turbine. ces gaz sont éjectés dans le vide à travers une tuyère placée à la sortie de la tuyère d'échappement. La régulation du débit d'hydrogène assure un contrôle suffisent de la vitesse de rotation des pompes (source S.E.P.).

La chambre propulsive du HM7

Conçue et développée par la société allemande MBB-Erno, la chambre propulsive comporte trois sous-ensembles ; l'injecteur principal, la chambre de combustion et la tuyère.

Situé au sommet de la chambre de combustion, l'injecteur principal pulvérise l'oxygène liquide, le vaporise. puis le mélange avec l'hydrogène gazeux grâce à 90 injecteurs élémentaires coaxiaux qui débouchent à travers la face plane d'injection.

Les ergols brûlent dans la chambre de combustion sous une pression de 3.55 MPa (version HM7B). Cette chambre, réalisée suivant un brevet MBB., est du même type que celle qui est utilisée sur les SSME américain. Les gaz de combustion étant à plus de 3000° K, les parois de la chambre et du col. en cuivre très pur, sont refroidies par circulation du débit principal d'hydrogène froid (de 30 à 100° K) provenant de la pompe; les 128 canaux longitudinaux fraisés de section rectangulaire dans lesquels circule l'hydrogène, assurent côté gaz chaud une température inférieure à 600° K. La partie externe des canaux est réalisée par électrodéposition de plusieurs millimètres de nickel. L'hydrogène est ensuite injecté dans la chambre à une température de l'ordre de 100° K. Il n'y pas de pertes associées à ce refroidissement puisque la chaleur extraite de la paroi est réinjectée dans la chambre avec l'hydrogène, ce qui explique le nom de refroidissement régénératif donné à ce concept.

Le tuyère se prolonge, au-delà du col par un divergent rapporté refroidi à l'aide d'un faible débit d'hydrogène froid (environ 0.130 kg/s) parcourant les 242 tubes à section carrée de 4 mm x 4 mm enroulés en hélices jointives soudées qui le constituent. Après s'être échauffé à plus de 1 000° K, l'hydrogène est éjecté sans combustion par 726 microtuyères périphériques situées au bas du divergent, délivrant ainsi une poussée supplémentaire. Le refroidissement est alors dit par fluide perdu (source S.E.P.).

Il ne reste que 4 lancements pour Ariane 5 (lanceur 5116 à 5120) dont le dernier en 2023 pour la sonde JUICE, dès avril, VA261. Ariane 6 prendra la relève juste après avec VA262. Prochain lancement Ariane 5, en septembre, VA258 avec Eutelsat Konnect VHTS. Il restera à lancer le couple Galaxy 35-36, Ovzon-3 et MTG-I1 (station météo EUMETSAT) et finalement Eutelsat 10B et Syracuse 4B. 3 exemplaires d'Ariane 5, 597 à 599 étaient réservés aux lancements d'Ariane 5 ES pour Gallileo, mais les lancements d'Ariane 6 et de Soyouz ont été commandés à la place. Ces numéros de construction de lanceurs ne seront pas utilisés.

21 juillet, VA258 Cannes, le satcom Eutelsat Connect VHTS (6400 kg) construit par Thales Alebia Space quitte l'Europe pour la Guyane. 22 juillet, assemblage de l'étage EPC et des 2 EAP du vol VA258.

Sortie de container de l'étage ECA, le 1er aout

Transfert vers le BAF le 18 aout

AR5 ECA VA258

6 septembre, un rouge météo repousse le lancement de 24 heures. Le 7 septembre, Ariane 5 place sur orbite GTO EutelsatKonnect.

Conçu par Thales Alenia Space pour l’opérateur français Eutelsat Konnect doit permettre de connecter au haut débit un demi-million de foyers en Europe. Commandé en 2018 par Eutelsat à Thales Alenia Space, Konnect VHTS est l’engin de tous les records. D’un poids de 6,5 tonnes, il mesure 8,8 mètres de haut, soit l’équivalent d’un immeuble de trois étages. Son transport par la route a nécessité l’élargissement d’une voie sur les péages de Fréjus et Aix-en-Provence. Mais c’est surtout sa puissance de connectivité qui est inédite. Avec un débit de 500 Gb par seconde, sept fois plus que son petit frère Konnect, lancé en 2020, le satellite pourra connecter au haut débit 500.000 foyers français et européens, et réduire ainsi la fracture numérique dans des zones où la fibre n’arrivera probablement jamais. En France, la bande passante sera commercialisée en exclusivité par la filiale d’Orange Nordnet. Konnect VHTS, dont le prix est estimé à 500 millions d’euros, apparaît ainsi comme la principale arme française face à l’offensive de la constellation Starlink de SpaceX.

Arianespace n'a que 3 lancements programmés avant le fin d'Ariane 5, laissant la place à Ariane 6 en 2023, si tout se déroule comme prévu. Le vol VA259 placera en orbite GTO 3 satellites, Galaxy 35 & 36 d'Intelsat et MTG I1 au bénéfice de l’Organisation européenne pour l’exploitation des satellites météorologiques (Eumetsat). Les 2 derniers vols suivront en 2023 avec VA260 porteuse de Eutelsat 10B (télécommunications, pour Eutelsat) et Syracuse 4B (communications militaires, pour la Direction générale de l’armement). VA261 clôturera le programme Ariane 5 avec l'envoie de la sonde d'exploration spatiale JUICE (Jupiter Icy Moons Explorer) de l’Agence spatiale européenne. Mais il se peut que les 2 derniers vols soient intervertit. En effet 2 fenêtres de tir s'offre à la sonde pour son envol vers Jupiter, en avril et juillet. AE pourrait libérer le créneaux de vol de février 2023 et commencer au plus tôt, après le vol de décembre VA259 la campagne de vol de Juice pour la fenêtre d'avril. Il n'y a plus qu'une seule table de lancement AR5 en activité et 2 mois sont nécessaire entre 2 vols, AE ne pourra pas se permettre des retards sur un éventuel vol en février, pénalisant la préparation de Juice juste après. La dernière Ariane 5 pourrait voler en juin ou juillet 2023. De ce fait, 2 satellites Eutelsat basculent sur Space X Falcon 9, Hotbird 13F, prévu le 17 octobre compte tenu du retard Ariane 6 (contrat cadre conclu avec Eutelsat en septembre 2018) et Eutelsat 10B, prévu pour le 11 novembre 2022, initialement planifié sur Ariane 5 (communiqué de presse 20-50 Évry, 15 novembre 2020).

MTG I1, pour Meteosat Third Generation - Imagerie1, 1er des 6 Satellites de la nouvelle génération consacrée à la météo sera lancé en décembre sur VA259 au coté de Galaxy 35 et 36, 2 satcom en bande C appartenant à Intelsat.

11 octobre, VA259, arrivée du MN Toucan au port de Pariacabo, Kourou avec à son bord le satellite météo Eumetsat MTG I1.

20 octobre, le directeur général de l'ESA, Josef Aschbacher confirme que Space X lancera la mission Euclid l'année prochaine de même que la mission Hera vers un astéroide. Le lanceur Vega C lancera lui en 2024 EarthCARE.

25 novembre, suite au report du lancement du lanceur Vega VV22, Arianespace annonce avancer le lancement VA 259, initialement prévue le 14 au 13 décembre.

MTG-I1 est le premier satellite imageur à haute résolution du programme Meteosat Troisième Génération. Il sera le système météorologique en orbite le plus complexe et le plus innovant au monde, pour la surveillance des phénomènes météorologiques extrêmes et du changement climatique. Il sera complété par trois autres satellites imageurs et deux satellites sondeurs d’ici 2030. Destiné à prendre la relève de la série Meteosat Seconde Génération (MSG), MTG est une coopération entre l’ESA et EUMETSAT.
Galaxy 35 et Galaxy 36 sont deux satellites de télécommunication construit par Maxar Technologies. Ils précèdent Galaxy 37 qui devrait être lancé en 2023, à bord d'une Ariane 6. Les trois satellites fonctionneront en constellation pour fournir des services de télécommunications et de connectivité des données dans le monde entier. Ce contrat s'inscrit dans la continuité de la relation qui exitse depuis 1983 entre le CSG et Intelsat.

Novembre, le dernier exemplaire de l’étage principal EPC pour Ariane 5 L5120 vient d’être assemblé sur le site ArianeGroup des Mureaux, à 35 km au nord-ouest de Paris. L'étage va rejoindre Kourou, en Guyane, via Le Havre (Seine-Maritime), pour un lancement début 2023. Ce dernier lancement Ariane 5 prévu en avril prochain devrait permettre de lancer "JUICE". L'avant dernier est programmé en février avec Syracuse 4B (Comsat-NG 2), Heinrich Hertz (H2Sat) et Ovzon-3.

Après une cérémonie le 10 novembre, avec les ouvriers pour célébrer cette livraison, la 119eme (117 étages de vol et 2 modèles d'essais), l'étage a été mis à l'horizontale le 5 décembre dans son container de transport. Cette opération, réalisée par une demi-douzaine de personnes, dure une journée pour la mise en conteneur et il faut ensuite compter une semaine pour la préparation avant l’envoi en Guyane. Quid de l'avenir du bâtiment d'intégration SIL: "Il n'a désormais plus d’affectation précise. On va le mettre sous cocon, baisser la température au minimum, limiter les maintenances au strict réglementaire ». Si la partie plate du bâtiment deviendra un hub logistique, la partie la plus haute pourrait être démontée à terme. Le site ArianeGroup des Mureaux emploie environ 2 700 personnes dont 2 000 salariés.

13 décembre, VA259, transfert du lanceur en ZL3.

AR5 ECA VA258

Le lancement a lieu le 13 décembre, à 20h30 GMT, Ariane 5 ECA met en orbite 3 satellites, 2 satcoms Galaxy 35 & 36 et MTG I1, totalisant près de 11 tonnes. Galaxy 35 et 36, construits en Californie par Maxar, sont empilés l'un sur l'autre en position haute dans la coiffe. Ariane 5 lancent généralement deux gros satellites par mission, mais les ingénieurs ont ajouté une colonne montante à la connexion entre l'étage supérieur et le carénage de la charge utile pour créer plus de volume pour trois charges utiles lors de ce vol. Sous les satellites Galaxy d'Intelsat, enfermés dans une structure d'adaptateur de charge utile en composite de carbone, se trouve le premier satellite météorologique européen Meteosat de 3e génération, développé en partenariat entre l'Agence spatiale européenne et Eumetsat, l'agence européenne des satellites météorologiques composée de 30 États membres. Galaxy 35 est éjecté environ 27 minutes et demie après le décollage, suivi de Galaxy 36 près de 31 minutes après le début de la mission. L'adaptateur de charge utile composite s'est ensuite séparé, exposant le satellite Meteosat pour un déploiement près de 35 minutes après son lancement. Ariane 5 lançait son dernier satellite Intelsat, avec au compteur 64 satellites. La coopération avec AE date de 1983 avec Ariane 1.

Pour ce lancement, Ariane arbore une œuvre d'art sur sa coiffe; Œuvre réalisée dans le cadre de l'"African Space Art Project", soutenu par African Artists for Development, Arianespace et Eumetsat.

L'ELA 3 après le lancement de VA259

16 décembre, RUAG Space livre sa 118e et dernière coiffe pour Ariane 5, après 25 ans de production. Elle quitte la suisse pour le CSG et volera en 2023. 118 coiffe pour 117 Ariane, la coiffe C565 a été mis au musée de Lucerne.

26 décembre, le dernier étage ECA pour Ariane 5 quitte l'Europe pour le CSG, il lancera la sonde Juice en 2023.

Mis en container de l'étage ECA destiné à Juice VA260, le 15 décembre à Breme

Date	Vol	Lanceur	Satellites	Commentaires

23 juin	VA257	L5116	MEASAT-3d, GSAT-24 -
7 septembre	VA258	L5117	Eutelsat Konnect VHTS
13 novembre	VA259	L5118	Galaxy 35 + Galaxy 36 +MTG I1