QUE SONT DEVENU BURAN ET Cie

Après l'abandon du programme Buran en 1992, les différents exemplaires de vol construit ou en passe d'être terminé ainsi que les véhicule d'essais sont laissés tel quel, stockés plus ou moins à l'abri dans leur usine de fabrication et leur hangar de préparation.

L'exemplaire OK-1K1, Buran qui a volé en 1988 est montré lors du salon du Bourget de 1989 sur le dos d'un AN 225. Il est ensuite stocké dans le hangar MIK sur le site 112 de la base de Baikonour monté sur une maquette d'Energia, la même qui avait testé les installations au sol avant le vol. Malheureusement, l'effondrement du toit du bâtiment en 2002 détruit cet exemplaire unique.

Buran dans le MIK en avril 2002

Second exemplaire de vol, l'OK-2K1 1.02, Ptichka est en passe d'être terminé pour voler en 1993 quand le programme est officiellement stoppé. Elle devait s'amarrer à la station MIR. Ptichka est devenue la propriétaire du Kazakhstan. Facilement reconnaissable grâce à une marque rouge sur les coté du fuselage, elle est maintenant stocké dans un hangar à Baikonour, en relativement bonne condition jusqu'à aujourd'hui. 

Ptichka en 2005

Le 3eme exemplaire de vol, OK-1K2 équipé pour les vols habités n'était construit qu'à 40% quand les travaux ont été stoppé. Il est resté dans son usine de Tushino, à Moscou jusqu'à être vendu en 2004 au Auto & Technik Museum in Sinsheim, en Allemagne pour y être exposé.

Le 4eme Orbiter OK-2K2 partiellement construit à 10-20% est laissé tel quel dans son usine de Moscou (Tushino Machine Factory) pendant des années avant d'être "mis dehors" quand l'usine a été reconvertit pour fabriquer des autobus, seringues et diapres. Laissé aux intempéries, de nombreux pièces, dont les tuiles thermiques ont été récupérés et vendus sur Internet. 

Le 5eme exemplaire OK-3K2 a été tout simplement détruit après l'arrêt du programme.

L'exemplaire 4 de la navette soviétique

La perte de l'unique exemplaire de vol encore en état et le mauvais entretien des infrastructures pour le construire, le lancer et l'entretenir ont signé l'arrêt de mort du programme une fois pour toute.