Janvier,
dans son discours d’ inauguration le Pt Kennedy propose aux soviétiques de
coopérer dans la course à l’ espace, mais cet appel sera sans réponse. L’
URSS a déjà beaucoup d’ avance sur les Etats Unis et tient à le garder.
Le 20 janvier, un nouvel
administrateur est nommé à la tête de la NASA. James Webb est en premier un
militaire et un homme de loi. Il succède au Dr Keith Glennan.
Le 7 février, début des études
sur les problèmes de guidage et de
navigation pour le programme Apollo par le MIT, l’ institut du Massachusetts.
Elles vont durer 6 mois.
Un
rapport final d’ un sous comité est remis sur les possibilités d’
alunissage dans les 10 ans à venir en utilisant la technique du rendez vous en
orbite terrestre ou l’ ascension directe.
Mars,
Webb, l’ administrateur de la NASA demande une augmentation significative du
budget de l’ agence. Le Pt Kennedy n’ est pas favorable.
Avril,
un moteur F1 délivre au banc une poussée de 680 tonnes, du jamais vu.
Le 12 avril, l’
URSS lance le vaisseau Vostok avec à son bord le cosmonaute Youri Gagarine, qui
devient le premier homme dans l’ espace.
Deux
évènements font changer d' avis le président Kennedy, le vol du soviétique
Gagarine et l' échec de la baie des cochons à Cuba.
Le
14 avril, Kennedy demande à Webb si le jeu en vaut vraiment la chandelle. Ce
denier répond que oui, mais Kennedy refuse à nouveau. Après l' affaire de la
baie des cochons, il demande à son vice président, Lyndon B Johnson, qui préside
aussi le conseil national de l' aéronautique et de l' espace si le retard avec
les soviétiques dans le domaine spatial peut être combler avec la décision d'
envoyer des hommes autour de la lune et sur la lune elle même. Johnson répond
par l' affirmative. Von Braun confirme la position de Johnson.
Le 5 mai, la cabine
Mercury lance pour un vol suborbital l’ astronaute Alan Shepard.

8 mai, Washington, le président Kennedy remet à Alan Shepard la médaille
honorifique de la NASA.
 
Présentation
des premiers brouillons sur les spécifications du vaisseau Apollo.
Le
10 mai, le Pt Kennedy approuve les propositions de Johnson.
Le
25 mai, le Pt Kennedy annonce au congrès:" Notre pays doit se vouer tout
entier à cette entreprise: faire atterrir un homme sur la lune et le ramener
sain et sauf sur la terre avant la fin de la présente décennie".
Si politiquement un pas est franchi,
au niveau technique tout reste à faire.

26
mai, le développement du moteur F1 de 650 tonnes de poussée est mis en
chantier par North
American Aviation Rocketdyne sous la direction du
centre Marshall.
Le
10 juin un rapport recommande l’ utilisation de la technique du rendez vous en
orbite terrestre basse avec le lanceur Saturn C3 pour les vols lunaires.
Le
16 juin le rapport Flemming fait ses recommandations sur les infrastructures à
créer au sol pour le programme lunaire.
Le
18 août, signature du premier contrat Apollo avec le MIT pour le développement
du système de guidage et de navigation. Un rapport préconise le rendez vous en
orbite terrestre en utilisant le lanceur Saturn C4.
24
août, la NASA annonce qu’ elle a sélectionnée 35 000 hectares de terrain
sur le site de Merritt Island, au nord du cape Canaveral pour assembler, tester
et lancer les fusées lunaires.
Septembre, la NASA
choisit Houston au Texas pour implanter le nouveau centre de contrôle des vols
habités.
Le 7 septembre, la
NASA rachète pour 50 000 000$ la plantation de Michoud, dans la région de la
nouvelle Orléans (Missisipi) pour y
implanter le centre chargé de construire les lanceurs lunaires,
le MAF Michoud Assembly Facility. Il aura la responsabilité de l’
assemblage du premier et second étage du lanceur lunaire. Les étages du Saturn
seront produit dans un bâtiment de 186 000 m2.
11
septembre, la NASA sélectionne North American Aviation pour développer et
construire le second étage de la version avancée du lanceur Saturn, pas encore
définie pour des
missions habitées ou non (contrat de 140 000 000$).
Octobre, John
Houbolt du centre de recherche de Langley en Virginie propose une alternative au
rendez vous en orbite terrestre EOR, Earth Orbit Rendez vous, le LOR,
rendez vous en orbite lunaire. Ces propositions ne sont pas relevé par les
hautes autorités.

Le
centre Marshall décide d’ utiliser 5 moteurs J2 sur le second étage du
Saturn. Un premier contrat sera signé en février 1962.
6
octobre, la NASA sélectionne 5400 hectares sur le site de Picayune Bay, à St
Louis, dans le Mississipi pour construire le centre MTF,
Mississipi Test Facility pour tester
les mises à feu statiques des étages des Saturn 5. La construction des 6 bancs
d’ essais démarre le 21 octobre, le centre sera chargé des essais du premier
et du second étage du lanceur lunaire. Un banc d’ essais haut de 124 m est réalisé
pour le premier étage Saturn et un autre pour le second.
Mission
SA 1
Les
vols SA
(Saturn Apollo) sont les premiers lancements de la fusée Saturn 1. Le lanceur Saturn 1
est l' assemblage de 8 réservoirs de fusée Redstone (diamètre 1,8 m)et un de Juno
(diamètre 2,7 m) en faisceau afin de constituer un booster de 25,7 m de haut, 6,5 m
de diamètre avec à sa base 8 moteurs à RP1 et LOX H1 totalisant 680 tonnes de poussée le S1.
Selon
le calendrier originel de la NASA, le premier tir SA 1 devait intervenir le 12
octobre 1961, le lanceur arrivant sur le pad 34 le 15 août. La mise en place de
l' étage sur sa table prendrait 3 jours, du 17 au 21 septembre. Les systèmes
devaient être testés du 20 au 25, avec notamment un test de charge LOX. Une
simulation était prévue le 9 octobre , et le lancement le 12 donc. Mais il n'
en fut pas ainsi.
L' étage S1
construit à Marshall, dans le Tennessee doit rejoindre le Cape par bateau. Une
première maquette, embarquée sur le " Palaenon" descend la rivière
Tennessee, l' Ohio et le Mississipi vers la New Orléans. La barge contourne la
Floride par le Golfe du Mexique et remonte jusqu' à la zone industrielle du
Cape. La barge "Palaenon" a été modifié pour ce nouveau travail en
juin 1961. Un second bateau
le "compromise" lui a été adjoint en secours.
Le
premier étage S1 du vol SA 1 arrive au Cape le 15 août 1961. Sur son
transporteur, tiré par un camion à la vitesse de 6,5 km/h, il arrive sur le
pad 34 le 20, et est érigé sur la table de lancement.
La
maquette du second étage et la charge utile, sorti du Hangar D est assemblée
le 23.
Les
câbles
et le mat d' alimentation LOX sont installés et les 4 crochets rétractables
positionnés le 25.
Après
quelques problèmes dans le compte à rebours, le lancement a lieu le 26 octobre
1961. Le lanceur décolle à 10 h 06 mn du matin et gagne une altitude de 137 km
avant de retombé à 344 km du Cape.

Novembre,
Pratt & Witney commence les essais préliminaires sur un type nouveau de
moteur consommant de l’ hydrogène et oxygène liquide le RL 10, donnant 30%
de poussée en plus.
Le
1er novembre le groupe Space Task Groupment
est renommé Manned Spacecraft Center MSC, responsable des vols habités.
Le
8 novembre, premier meeting du MSC et du centre Marshall en vue de définir des
solutions aux problèmes concernant le véhicule de lancement et le vaisseau
spatial Apollo.
Le
20 novembre, le rapport Rosen recommande la technique de l’ ascension directe
pour l’ envoie d’ homme sur la lune avec en secours la technique du rendez
vous en orbite terrestre.
Le
28 novembre, la firme North American Aviation NAA est sélectionnée pour
assurer le développement du vaisseau Apollo.



Le
15 décembre, la NASA sélectionne Boeing Cie pour assurer le développement de
l’ étage S1C du Saturn C5 sous la direction du centre Marshall, au centre
Michoud MAF à la New Orléans. Un premier contrat sera signé en février 1962
(300 000 000$).
Le
20 décembre, sélection de Douglas Cie pour le développement de l’ étage
S4B du Saturn C5, basé sur celui du Saturn 1, le S4 (contrat de 50 000 000$).
Le
21 décembre, la NASA autorise NAA à développer le vaisseau Apollo. La
configuration du Saturn C5 est établie par le centre Marshall. Quatre sous
traitants sont désignés par la NASA pour le vaisseau Apollo.

L’
usine de NAA à Downey pour la construction du vaisseau Apollo
A
la fin de l’ année, les différents contractants sont sélectionnés pour développer
les quatre premiers étages des lanceurs qui seront utilisés pour le programme
lunaire dans les prochaines années.
Chrysler
Corp est choisit pour produire 20 boosters pour Saturn C1 sur 5 ans (200 000
000$).
Photos SA-1 avec l'
autorisation de Kipp Teague |
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