 |
2008
|
Le bilan comptable d'Arianespace fait savoir un CA de 940 millions $ pour 2007, un résulatat équilibré pour la 5eme année consécutive. Le prix d'un lancement sur Ariane 5 tourne autour de 20 000 $ le kg. 7 janvier, V 181, transfert
de l’ATV du S5C au S5B.
Janvier, l'équipe ATV pose devant Jules verne
Ariane 528 dans le BIL V 181, du 9 au 20 janvier a lieu le remplissage du sous système ergols russes et du 24 au 4 février, du du sous-système de propulsion de l’ATV dans le S5B. Le lancement initialement prévu le 22 février est repoussé au 8 mars à 04h25 GMT. Les contrôleurs au sol viennent de réussir au CNES à Toulouse depuis le Centre de contrôle ATV" (ATC-CC) une simulation d'amarrage parfaitement réussie entre l'ATV et ISS. Une soixantaine d'ingénieurs, de techniciens et d'astronautes assistaient à la manoeuvre.
8 février, V 181, transfert du lanceur du BIL dans le BAF
13 février, V181, livraison du Container Charge Utile CCU dans le BAF
15 février, V 181, mise en place de l'ATV sur le lanceur Ariane 528
Le lancement Ariane 5ES - ATV Jules Verne se fera à l'heure pile. il n'y a pas de fenêtre de lancement. L'instant H 0, à la seconde près ne sera connu que trois jours avant. Il est prévu autour de 4h 23 TU. La chronologie de répétition générale sera réalisée dans la nuit du 29 février au 1er mars avec un H 0 à 4h 23. L’instant H0 fixe varie d’environ 24 mn par jour. La mise en place de la coiffe sur l'ATV est prévu le 25. Suivront le remplissage du SCA (système de contrôle d'attitude) d'Ariane 5 e, hydrazine le 27, le remplissage de l'étage EPS en UDMH et péroxyde d'azote les 28 et 29 février, la répétition générale le 29, la revue d'aptitude au lancement de l'ATV et du lanceur 528 les 4 et 4 mars. Le transfert en ZL3 est prévu le 6 mars. La chronologie débutera le 7 mars dans l'après midi. La mission d'Ariane 528 sera très longue avec une première phase propulsée qui durera 17 minutes amenant le lanceur et sa charge sur une orbite 130 km-260 km, inclinée à 51,6°. Suivra une phase balistique puis à H + 62 mn, un second allumage de l'EPS pendant 30 secondes pour circulariser l'orbite à 260 km. A H + 67 mn, l'ATV sera séparé et pris en charge par le cen,tre de contrôle de Toulouse ATV CC. Une seconde phase balistique précédera le troisième allumage de l'EPS durant 20 secondes pour le désorbiter (H + 2h 24 mn). L'étage ainsi que la case retombera dans l'atmosphère 20 minutes plus tard. Le docking avec ISS est prévu le 3 avril. 18 février, V182 mis en place de l'EPC sur la table de lancement dans le BIL
19 février, V182, transfert des EAP dans le BIL.
25 février, arrivée du
satellite Turksat 3A à Kourou.
25 février, V 181, mis en place de la coiffe sur l'ATV dans le BAF.
27 février, V 181, remplissage
SCA 3 mars, V 181, Arianespace annonce
un report de 24 heures pour le lancement de l'ATV à cause d'un problème
de câble pyrotechnique au niveau de la coiffe du lanceur. V182 est prévu
pour le 9 mars à 3h 59 UTC. ARIANE 5 V181 "ATV" 7 mars, Ariane 5 est amené en Zone de Lancement 3 vers 14h 30, heure locale (17h 30 TU) avec quelques heures de retard sur le planning (problèmes d'air conditionné sous la coiffe). C’est un lanceur de type A5 ES, intermédiaire dans la gamme Ariane 5. Le lanceur 528 dédié à cette mission est le 33ème lanceur de production, le premier de la série A5ES : il est constitué d’un composite inférieur ‘’P2’’ identique à celui de la version A5/ECA (EAP à segment S1 surchargé, EPC type P2 avec moteur Vulcain 2) et d’un composite supérieur comprenant un EPS P2000 et une case à structure composite; ce lanceur est le douzième lanceur complet livré à Arianespace, intégré et contrôlé sous la responsabilité d’Astrium au Bâtiment d’Intégration Lanceur (BIL) à Kourou.
Le Vol 181 est le 37ème lancement Ariane 5, 33ème mission commerciale du lanceur et le premier lancement de l’année 2008.
8 mars, à 16h 33 (H-11h 30) débute le compte à rebours final avec les tests électrique, la mise en configuration de l'étage EPC pour le remplissage, la préparation du pad de tir, le chargement des logiciels de vol, les tests radio fréquences, l'alignement de la centrale inertielle, la pressurisation des réservoirs au sol pour le remplissage et le remplissage de l'EPC à H- 4h (vers 20 h 25, locale). Le remplissage durera deux heures, mais il continue jusqu'à H-3 mn avec des compléments de plein. Une fois l'ATV mis sous alimentation interne pourra commencer la séquence synchronisée à H-6mn. L'heure officielle de lancement est confirmée à h- 3mn 30.
9 mars, 4h 03, Ariane 528 quitte l'ELA 3. La monté est vite obscurcit par les nuages mais le vol propulsé est nominal. A 2mn 28 s, les EAP sont largués suivit de la coiffe à 3mn 33 s. A T+ 9mn, l'étage EPC est arrêté. L'EPS prend la relève pour 8 minutes environ. A 4h 20, l'étage EPS place l'ATV sur une première orbite avec un périgée de 146 km. Une phase balistique permet de gagner l'apogée de cette orbite à 260 km qui est circularisée à 5h 05, 62 minutes après le lancement. L'ATV est séparé à 5h 09. Les panneaux solaire sont déployées à 5h 41. L'amarrage avec la station est prévu le 3 avril. Arianespace a communiqué les paramètres
orbitaux (provisoires) de l'ATV « Jules Verne » immédiatement après
l'injection par l'EPS :
L’ATV est un vaisseau cargo entièrement automatisé et non-habité destiné à ravitailler l'ISS. Il est une des contribution majeure au programme avec le module Columbus. Depuis août 2000, l'approvisionnement de l'ISS en vivres, air et divers équipements est assuré tous les 3 mois environ par un nouveau vaisseau-cargo Progress M. Le vaisseau russe permet également de rehausser l'orbite de la station (qui peut décliner de 300 m chaque jour) et sert de "vide-ordures" à la fin de sa mission, lorsqu'il est précipité dans l'atmosphère et s'y consume. L'ATV le remplacera à long terme avec la livraison de 8 tonnes de fret (gaz, eau, ravitaillement divers) vers la station à chaque vol. Après un voyage de 3 jours, il s’acquitte de sa mission puis reste amarré 6 mois à la station, dont il contrôle régulièrement l’altitude qu’il est chargé de rehausser en cas de nécessité grâce à son système de propulsion.
L'ATV est un vaisseau de 21 tonnes au lancement mesurant 10,3 m de long pour 4,5 m de diamètre et 22 m d'envergure ses panneaux solaire déployés. C'est une Ariane 5 ES ATV qui le propulse vers son orbite inclinée à 51,6° à 260 km d'altitude. Cette Ariane 5 est équipée d'un étage supérieur rallumable à ergols stockable (5200 kg de carburant soit un peu plus de la moitié de sa capacité habituelle). Une première manoeuvre circularise l'orbite à 260 km et une seconde assure la retombée de l'étage EPS dans l'Océan Pacifique après sa mission (après 2h 30 mn). Le moteur Aesus a subit toute une série d'essai au banc pour le qualifier pour cette mission, notamment au niveau de la température des ergols. La température du moteur et des ergols est en conséquence contrôlée avant le lancement par la mise en place d’un système de réchauffage incluant des résistances électriques semblables dans leur principe aux systèmes de réchauffage des pare-brises de voitures , mais en plus puissant. Ces procédures ont été validées en grandeur réelle lors de lancements utilisant l’étage EPS qui ont précédé celui de l’ATV. L’ATV est directement monté sur la case à équipements du lanceur. De part sa masse, 21 tonnes, une structure renforcée en matériaux composite a été développé. En outre, le système de contrôle d’attitude en orbite, installé sur la case, a été adapté pour manoeuvrer l'ATV dans les conditions particulières de cette mission longue avec des amplitudes thermiques importantes. L’évolution majeure concerne l’utilisation des équipements électriques identiques à la version A5+ECA (2 OBC, 2 SRI-ND - Système de Référence Inertielle Nouvelle Définition, télémesure avec UCTM-D). Pour cette mission spécifique, le SCA a été adapté afin de manoeuvrer l’ensemble [lanceur + C.U.] dans des conditions particulières de mission longue : 6 bouteilles d’hydrazine sont montées au lieu de 3 habituellement ; le SCA comporte également 4 tuyères longitudinales au lieu de 2. Ariane 5 doit atteindre la station ISS qui navigue sur une orbite inclinée à 51,6°. Pour assurer le suivi du lancement et le recueil de la télémétrie, de nouvelles stations de poursuite ont été qualifié aux Açores (station SMA à Monte das Flores), en Nouvelle-Zélande (station mobile à Awarua) et en Australie (station de l’Institut de Recherche en Télécommunications à Adélaïde et celle de USN à Dongara) en plus de celle utilisées habituellement à Galliot (Kourou CSG). Une station mobile SNA (Station Navale Ariane) a été positionnée dans l’Océan Atlantique. Quatre années ont été nécessaires pour définir l’emplacement des stations, établir le contact avec les interlocuteurs locaux, adapter et déployer les moyens. Au final, le CSG a du compléter son réseau qui mobilisera 6 stations et 2 radars.
Après la mise sur orbite et une phase de "sommeil", l'ATV sera le 1er vaisseau européen à réaliser un rendez-vous dans l’espace (navigant à l'aide du système GPS) et le premier amarrage automatique avec une station orbitale (se guidant à l'aide de lasers avec une précision de l'ordre du cm). Les manœuvres seront commandées depuis le centre de contrôle ATV-CC au Centre spatial de Toulouse et suivies en direct par l'équipage de l'ISS et le centre de contrôle américains et russes. Après son amarrage au module russe Zvezda de l'ISS, l'ATV servira d'extension pressurisée de l'ISS durant près de 6 mois. Quatre autres missions d'ATV sont ensuite prévues jusqu’en 2013.
16 mars, V182, le lancement (38eme d'une AR5 et le 13eme en version ECA) prévue pour le 12 avril est repoussé au 18. Ariane 5 lancera 2 satellites Vinasat 1 (2600 kg) , satcom pour le Vietnam et Star One C2 (4100 kg) satcom destiné au Brésil.
2 avril, V182 transfert du BIL au BAF 4 avril, V183, arrivée à Kourou de la 3eme Ariane 5 de l'année. Le lanceur devrait lancer Skynet 5C à la place de Badr 6) et Türksat 3A le 23 mai.
11 avril, V183, assemblage de l'étage ECA
16 avril, V183, arrivée du satellite Skynet 5C à Kourou. ARIANE 5 V182
Le lancement d'Ariane 539 a lieu le 18 avril à 22h 17 TU depuis l'ELA 3 à Kourou. Après 26 minutes de vol, Star One C 2 (Brésil) est séparé suivit de Vinasat 1 (Vietnam) 5 minutes plus tard. Les deux satcoms sont placées sur orbite GTO inclinée à seulement 2° sur l'équateur.
6 mai, V183, transfert du lanceur du BIL au BAF.
12 mai, début de la
campagne de lancement du vol 184 avec la livraison des éléments du
lanceur par le MN Colibri. L'étage EPC est déchargé de son container et
mis en position pour être hisser sur la table de lancement. Les EAP
suivent le 14.
27 mai, V184, Protosat 1
arrive à Kourou. il sera lancé le 24 juin. 2 juin, V183, Arianespace confirme un lancement pour le 12 juin à 21h 54 TU. Le lanceur est ramené dans le BAF.
ARIANE 5 V183 Le lancement a lieu le 12 juin à 22h 05 après un "rouge" ELA de 10 minutes à T-6mn 58. Après un vol propulsé "nominal", les deux satcoms sont placés sur leur orbite. Le satellite Skynet 5C (4638 kg) a été conçu et réalisé par la société européenne Astrium pour le compte de la Société Astrium / Paradigm, basée à Stevenage. Dans le cadre d’un contrat clé en mains avec le ministère britannique de la défense, Paradigm offrira des télécommunications sécurisées et à grande vitesse de voix et de données aux Forces Armées britanniques, à l’OTAN ainsi qu’à d’autres pays. Les charges utiles de Skynet 5C sont réalisées sur le site d'Astrium à Portsmouth (Grande Bretagne). L'assemblage final et les essais ont été réalisés dans l'usine de Toulouse (France). Il appartient à un système de communications de 3 satellites (SKYNET-5A, 5B et 5C). La série des Skynet 5 remplacera les satellites actuels Skynet 4, également construits par Astrium pour Paradigm qui en est le propriétaire et l’opérateur. Skynet 5C est le troisième satellite de la série 5 à être lancé par Arianespace après SSkynet 5A le 11 mars 2007 et Skynet 5B le 14 novembre 2007 et après les satellites de la série 4; c’est également la 28ème charge utile militaire confiée au lanceur européen. Ce système permet des liaisons avec des terminaux au sol, en mer et embarqués à bord d’avions, avec des transmissions protégées des messages oraux et des transmissions de données numériques à grande vitesse. Au début de la mise en service du système, ce dernier est sous le contrôle de la station de Sunnyvale de l’US Air Force Satellite Control Facility (AFSCF). Le contrôle sera ensuite repris par le segment sol britannique de la RAF à Oakhanger (avec une redondance assurée par les équipements de Sunnyvale pour une période donnée). Turksat 3A (3110 kg) est un satellite de télécommunications construit par Thales Alenia Space dans son entité de Cannes (France) sur la base d'une plate-forme Spacebus 4000 B2 pour le compte la société turque Turksat AS, dans le cadre d’un contrat ‘’clés en main’’. Turksat 3A permettra à Turksat AS de fournir des services de télécommunication ainsi que de diffuser des chaînes de télévision en Europe, en Turquie et en Asie Centrale. Turksat 3A est doté de 24 répéteurs en bande Ku. Il a une puissance électrique d'environ 8 kW. Positionné à 42 degrés Est, Turksat 3A devrait à terme remplacer Turksat 1C. Il s'agit du 5ème satellite turc dont le lancement est confié à Arianespace, et le premier sur une Ariane 5.
Ariane 5 fête sont 25eme lancement consécutif depuis 2003 totalisant 45 charges utiles principales et 9 passagers auxiliaires, soit 177,1 tonnes, la plus lourde étant l'ATV avec 19 tonnes. 19 juin, V184, transfert du lanceur vers le BAF. Le lancement est prévu pour le 4 juillet entre 21h 47 et 22h 21 TU, soit 17h 46 heure locale avec Protostar 1 et Badr 6.
Protosat est un satellite de télévision directe à haute définition, construit par Space Systems/ LORAL en Californie pour le compte de l’opérateur américain Protostar Ltd, basé à San Francisco. Il permettra à tout le Sud-Est asiatique de disposer de services de télévision à accès direct, multimédia et Internet à haut débit. Protostar est en fait l'ancien Chinasat 8 construit pour China Telecommunications Broadcast Satellite Corporation, division du Ministère des Postes et Télécommunications chinois, basée à Pékin à la fin des années 1990. Mais les règles de contrôle à l'exportation américain sur les données et matériels sensibles ont conduit à bloquer ce scénario. En février 2005, un accord permet à Chinasat de déléguer l'exploitation du satellite à une entité extérieure Protostar Ltd. La construction de Chinasat 8, devenu Protostar 1 se termine pour un lancement en 2008. Il est le premier d'une série de trois satellites couvrant la zone Asie-Pacifique. D'une masse de 4791 kg au lancement, il est équipé de 36 répéteurs en bande C et 16 en bande Ku. BADR-6 est un satellite de télévision directe à haute définition, construit par Astrium Satellites dans son entité de Toulouse pour le compte de l’opérateur saoudien Arabsat, basé à Riyad. Il s'agit de la quatrième génération de satellite ARABSAT permettant de disposer de services de télévision à accès direct en haute définition. Badr 6 est le premier à voler sur une Ariane 5 (Badr 3 était partie sur une Ariane 4 en 1999). D'une masse de 3346 kg, il est équipé de 24 répéteurs en bande C et 20 en bande Ku. Il sera calé en orbite GEO par 26° E au dessus de l'Afrique.
24, juin, arrivée à Kourou
du container avec le lanceur V185.
2 juillet, le lancement de V184 est repoussé au 7 juillet à cause d'un problème de connexion électrique entre l'EPC et la table. L'équipement va être remplacé et de nouveaux tests conduits. Le transfert en ZL3 est prévu le 6. V185, BIL, l'ECA est déposé sur l'EPC.
ARIANE 5 V184 Le lancement a lieu le 7 juillet à 21h 47 TU depuis l'ELA 3 du CSG. Après un vol de 27mn 34 s, Protosat 1 est séparé suivit de Badr 6 huit minutes plus tard. C'était le 40eme vol d'une Ariane 5 depuis 1997.
22 juillet, Arianespace
lancera MSG-4,
un satellite météo de Eumetsat en 2013 avec une Ariane 5 ou un Soyouz.
8 août, Arianespace prévoit le lancement d'Ariane 5 V185 le 14 août entre 20h 44 et 21h 35 TU.
Mise en place de la coiffe contenant SuperBird 7 sur le satcom AMC 21. ARIANE 5 V185
Le lancement a lieu le 14 août à 20h 44 sous un ciel sans nuage. Le vol propulsé est parfait et les deux satcoms correctement placés en orbite GTO après plus de 20 minutes de vol. C'est le 5eme vol depuis le début de 2008 et le 9eme en un an (V177). La charge utile de 7229 kg (plus 839 kg d'&adaptateurs) comprenait le satcom américain AMC 21, capable de fournir 24 répéteurs en bande Ku pou la TV et les données à travers les USA, le Golfe du Mexique, l'Amérique centrale et les caraïbes et Superbird 7 capable de fournir 28 canaux en bande Ku pour la TV et Internet au dessus du Japon et du Pacifique.
Lancement de V185 (Photo N Pillet) 25 août, Arianespace signe
un contrat de lancement avec Korean Telecom Corporation (KT Corporation)
pour lancer Korean 6 à partir du CSG avec un Soyouz ou une Ariane 5 en
2010. Korean 6 (le second lancé par Ariane) est un satcom de 2750 kg
équipé de 30 transpondeurs en bandes Ku. 3 septembre, Arianespace a réalisé en 12 mois la mise en orbite de 14 satcoms, 2 satellites militaires et l'ATV totalisant 75 tonnes (de 1967 kg à 19 000 kg). 17 septembre, CSG, Europropulsion livre son 100ème MPS (Moteur à Propulsion Solide) pour Ariane 5. Ces 100 moteurs représentent 200 segments chargés par Regulus, 100 enveloppes produites par MT Aerospace, 100 tuyères livrées par Snecma Propulsion Solide et 100 segments S1 et allumeurs produits par Avio. Sur ces 100 moteurs, 7 ont été affectés au programme de développement et qualification, 4 au programme ARTA 4 et 89 au programme de production.
18 septembre, début de la campagne de lancement V186 avec la mise en place de l'EPC sur la table de lancement Ariane 5.
6 octobre, Arianespace
annonce que W2M sera lancé par V186 fin novembre à la place de NSS9. Le
lancement des charges auxiliaires Spirales est repoussé.
6 novembre, début de la campagne de lancement de V187.
12 novembre, V187, mis en place de l'étage ECA. La campagne sera mis en sommeil durant les fêtes de fin d'année. 19 novembre, le lancement
de V186 est prévu pour le 10 décembre à 21h 35 TU. Le 5 décembre, la grève qui paralysait la Guyane depuis plus d'une semaine se termine. Le prix de l'essence et du gasoil étant revenu à un niveau "normal". Arianespace fixe le lancement de V186 au 20 décembre.
ARIANE 5 V186
Le lancement d'Ariane 5 V186 a lieu le 20 décembre à 22h 35 TU du CSG avec une petite demi heure de retard suite à l'arrêt de la chronologie à T-10 secondes (mauvaise mesure de pression sur une canalisation hydrogène de l'EPC). Après un vol propulsé "nominal", les deux satcoms d'Eutelsat, Hotbird 9 (4877 kg) et W2M (3460 kg) sont correctement placés sur orbite GTO. Un nouveau succès pour Arianespace qui a été salué de manière sympathique mais peu conventionnelle dans un discours du PDG d’Eutelsat, Giuliano Berretta. La constellation Hotbird placé à 13° E diffuse pas moins de 1100 chaînes TV et 600 radios sur l'Europe, l'Afrique du Nord et le Moyen Orient. HB9 est le second d'une série de satcom de nouvelle génération équipé de 64 répéteurs en bandes Ku. Eutelsat a lancé son premier satcom en février 1998 (Atlantic Bird 4) et compte aujourd'hui 20 satcom en orbite auquel s'ajoutent telecom 2C et 2D. W2M est équipé de 32 répéteurs en bande Ku pour l'Internet, la téléphonie publique, les réseaux d'entreprises, la transmission de reportages par satellites, la diffusion de Tv et de radio. C'est le 42 eme lancement d'Ariane 5 et le 6eme de l'année 2008. Astrium, maitre d'oeuvre de la production livrait son 17eme lanceur (L543, 38eme lanceur de production, 16eme du lot PA). Dans la manifeste d'Arianespace, le vol 186 devait embarqué 4 satellites Hot Bird 9 pour Eutelsat, NSS-9 pour la SES et les deux petits SPIRALE pour la DGA française avec un lancement le 29 octobre. L'annulation du créneau de décembre, suite au lancement du satcom de SES Astra 1M par un Proton laisse au sol W2M qui devait accompagner Astra. Arianespace décide de débarquer NSS 9 du vol 186 et d' placer W2M. Le lancement est reprogrammé pour le 14 novembre. Par la suite, suite à divers incidents dont une grève générale en Guyane, le lancement est ajourné au 20 décembre. Les deux micro sat de la DGA partiront eux sur V187 le 19 février avec HotBird 10 et NSS 9. Arianespace utilisera le créneau d’avril pour lancer les satellites scientifiques Herschel et Planck de l’Agence Spatiale Européenne.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
