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2023
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L'espace Européen est donc en suspend et plein d'interrogation sur le processus des décisions stratégiques prises en son temps. Si les compétences industrielles ne sont pas à remettre en cause, celle de la mise à l'écart des Directions des lanceurs de l'ESA et des Etats sont à reconsidérées. La nouvelle vague spatiale, le "New Space" a promis beaucoup de choses, tant sur le calendrier que sur les coûts. Malheureusement, le Covid et d'autres difficultés sont passés par là, mais n'expliquent pas tout. "Arrêter Ariane 5 avant même le décollage de la première Ariane 6 est de loin la pire des décisions, mais pas aussi pire que de chercher à économiser de l'argent au point de recycler/modifier les moyens d'Ariane 5 pour Ariane 6". 2014, est l'époque de la prise en main du développement du nouveau lanceur AR6 avec la JV (Joint Venture) avec validation de l'accord de cession des parts du CNES dans Arianespace. "Une offensive du privé pour tuer dans l’œuf la PPH proposée par la DLA à l'époque. Cette cession des parts a amené à la livraison à H0, responsabilité de la préparation du lanceur jusqu’au décollage H0 puis le versement des équipes Opérations d'AE chez ArianeGroup (ex- ASL, ex-JV, ...). La livraison à H0 est intervenue la première fois lors du vol VA241. Auparavant, jusqu'à V171, Arianespace achetait le lanceur à son prix en sortie du BIL. Les équipes Opérations de EADS Astrium (puis celle de la JV, dès VA212, puis ASL, VA222, puis ArianeGroup) donnaient ainsi la main aux équipes Arianespace qui réalisaient les opérations BAF et ZL. Depuis VA241, Arianespace achète son lanceur au moment précis du décollage. On pourrait y voir de gros avantages en faveur de l'opérateur de lancement historique, notamment en cas de soucis en phase BAF ou ZL. Malheureusement, cela s'est accompagné de la fonte drastique de ses effectifs orientés techniques : suppressions des autorités techniques qui ont été littéralement mis à la porte, transfert de la quasi totalité des effectifs opérationnels vers ArianeGroup. Il ne reste aujourd'hui qu'un CPAP, un AT partie haute et une qualité pour prendre la décision d'acceptation ou non du lanceur... Il s'est passé pour Arianespace avec cette livraison à H0 ce qu'il s'est passé en 2014 avec la DLA : récupération des responsabilités détenues par une entité publique ou semi-publique par une unique entité privée... A cela s'ajoute la fameuse règle du "retour géographique" initiée depuis les années 1970 pour Ariane 1, après l'échec d'Europa, une pratique qui consiste à réaffecter une charge industrielle à chaque Etat équivalente à sa contribution financière au sein du programme de l'ESA. Un pays peut ainsi obtenir que l’une de ses entreprises participe à un projet, même si elle n’est pas la plus performante dans son domaine. Cela lui permet aussi d’acquérir des technologies, comme ce fut le cas pour l’Allemagne et l’Italie face à la France. Une règle qui a "vécu et devient pesante face aux multiples projets des start-up et surtout des milliardaires américains Elon Musk et Jeff Bezos. D’autant que les initiatives se multiplient, imposant des réactions rapides. L'Europe devrait, à l'image du réseau Starlink de Space X proposer son réseau de communication Internet ultra rapide, IRIS et s'abrogeant de cette fameuse règle du retour industriel, privilégiant la compétence technique des industriels, l’innovation et l’efficacité. 3 janvier, arrivée du MN Toucan à Kourou, dernier voyage avec Ariane 5. Il livre le lanceur 5120, destiné au dernier vol d'Ariane 5 avril avec la sonde JUICE. Cette dernière doit être lancé entre le 5 et le 30 avril.
13 janvier, VA260, arrivée du satellite Sycaruse 4B par bateau à bord du nouveau navire Canopée qui sera chargé de transporter les éléments d'Ariane 6.
Mi janvier, Ariane 6 prend encore du retard ! C'est ce qu'annonce entre les lignes le CNES en présentant ses voeux par le biais de son président Philipe Baptiste: le premier vol d'Ariane 6 est encore conditionné au fait que nous ne découvrions pas de problèmes techniques majeurs lors des essais combinés qui se déroule actuellement au CSG. Il y a encore des aléas possibles dans les mois qui viennent. il ne sert à rien de tenir un autre discours que celui de la vérité." Le CNES avoue à demi-mots que l'annonce du premier retard à l'automne 2022 était du à des problèmes sur l'ELA 4 trouvés lors des essais combinés. Problèmes notamment avec les bras cryo, l'APU, les infrastructures au sol, pilotées par des logiciels, nécessitant d'analyser des flux gigantesques de données. Le carnet de commande d'Ariane 6 est bien garni avec 28 contrats signés, dont 18 pour le déploiement de Kuipers, la constellation de Bezos. "La crise des lanceurs doit inciter l'ESA à revoir les règles du retour géographique, o^chaque état reçoit une charge de travail alignée sur sur le budget qu'il engage dans le programme, source de doublons, de surcoûts et de perte de compétitivité. Nous ne pourrons jamais développer un lanceur pas cher avec de telles règles." 12 janvier, le lancement de la sonde JUICE ne sera pas finalement le dernier vol d'Ariane 5, mais l'avant dernier, VA260 avec le lanceur L5120. Le dernier vol sera VA261 avec Syracuse 4 et Heinrich Hertz sur le lanceur L5119.
Un dernier coup d'œil sur la sonde JUICE avant son
départ en Guyane française. Après 1,5 ans à Toulouse, il est bientôt
temps pour le vaisseau spatial de quitter les locaux d'Airbus pour
son lancement prochain (avril 2023) sur une fusée Ariane 5. Voici un
bref résumé de ce qui s'est passé pendant son séjour en salle
blanche chez Airbus Space:
Intégration et tests des instruments, intégration et
déploiement de panneaux solaires, tests électromagnétiques,
mécaniques et de propulsion, test de vide thermique et
préparatifs de lancement.
3 février, l'opérateur satellite Ovzon, qui a perdu son créneau sur l'un des derniers lancements d'Ariane 5 en raison de retards dans la production de satellites, indique que son satellite Ovzon 3 GEO sera désormais lancé sur un Falcon 9 au 3e trimestre de l'année. Le dernier lancement d'Ariane 5 en juin embarquera Sycaruse 4B et le satellite allemand Heinrich Hertz (H2Sat). Le dernier accuse un énorme retard dû notamment à la mise en service du segment sol chargé de contrôler le satellite.
Le satellite Heinrich Hertz en avril 2002 à IABG pour subir 11 mois de tests dans la chambre à vide thermique, la chambre de mesure d'antenne et sur le stand de vibration. Le satellite validera en orbite d'une tonne de nouvelles technologies. Notamment : - Propulseurs HEMPT, pour remplacer le SPT-100 russe - Nouvelle conception d'antenne multicouche - Processeurs et répéteurs programmables. Le satellite devait initialement être lancé en 2016 a pris 7 ans de retard 13 février, le lancement VA260 avec la sonde JUICE est prévu pour le 13 avril. Elle vient d'arriver au CSG en salle blanche du S5 le 10 février.
16 février, le dernier EAP d'Ariane 5 attend dans le BIP d'Europropulsion son transfert dans le BSE, une longue histoire, 234 EAPs de vol, 13 de banc...
Les lanceurs ne sont rien sans les équipes passionnées d'Europropulsion qui les assemblent. Sécurité avant tout : cette image de l'EAP 5117-2 est un montage de 8 photos car l'accès autour d'un propulseur chargé de 250 tonnes de poudre est limité à 8 personnes. Photo CSG Monia Zamor.
28 février, l'EPC d'Ariane 5 VA260 L5120 pour JUICE, arrivé au CSG en janvier est déchargé de son container n°1, début de l'assemblage avec les EAP. 3 mars, la commission d'enquête remet son rapport sur l'échec du vol Vega VV22 fin 2022. Un défaut au niveau du col de tuyère du Zefiro 40 est à l'origine de l'échec du vol. Cette tuyère a été fabriqué par un fournisseur Ukrainien préféré pour des raisons de cout à ArianeGroup. Stéphane Israel, PDG d'AE et président de l'ESA annonce un lancement d'un Vega avant la fin de l'été, car la version de base, dont de sera l'avant dernier vol n'est pas affecté avec un étage Zefiro 23. Vega C reprendra ces vols en fin d'année avec le satellite Sentinel 1C. De son coté 2 Ariane 5 seront lancés, VA260 avec la sonde Juice vers le 13 avril et VA261 (dernière Ariane 5) avec Heinrich Hertz (ou H2Sat) et Syracuse 4B fin juin.
15 mars, Stéphane Israel d'Arianespace, annonce que le dernier vol d'Ariane 5 est prévu le 21 juin, emportant deux charges utiles gouvernementales européennes.
20 mars, pose des stickers sur la coiffe d'Ariane VA260. ArianeGroup a confié l'importante tâche de décorer le lanceur à une jeune fille. Yarina, 8 ans, est la gagnante du concours "JUICE up your rocket" de l'ESA !. Et maintenant son dessin part dans l'espace !
28 mars, VA260, transfert vers le BAF
La sonde JUICE dans la salle d'encapsulation du BAF, noter le CCU3 à l'entrée du sas. A l'aide d'un pont roulant de 30 tonnes, elle est hissée dans la "cheminée" à 50 m de hauteur vers le hall composite supérieur.
Dans le hall composite supérieur, la sonde est délicatement déposé sur l'étage ECA au travers des plateformes entourant le lanceur.
La coiffe suit le même chemin, du sas, vers le hall composite supérieur.
AR5ECA VA260
Après un report de 24 heures (à H-8mn20) du aux mauvaises conditions météo en altitude avec des risques de foudroiement, Ariane 5 quitte son pad de tir le 14 avril à 9h14 locale et place sur orbite la sonde JUICE destiné à visiter les lunes de Jupiter dans 8 ans. Le satellite construit par Airbus Defence and Space pour l'ESA est la première mission européenne vers Jupiter. Il passera au moins trois ans à effectuer des observations détaillées des lunes glacées de la planète : Europe, Ganymède et Callisto en juillet 2031. JUICE étudiera les lunes en tant qu'habitats potentiels pour la vie, en abordant deux questions clés : quelles sont les conditions pour la formation des planètes et l'émergence de la vie, et comment fonctionne le système solaire ? Durant sa carrière, Ariane a lancé de nombreuses sondes en dehors de l'orbite terrestre, la sonde Giotto en 1985 pour survoler la comète de Halley, la sonde SMART en 2003 pour se placer en orbite lunaire, la sonde Rosetta en 2004 pour explorer la comète 67P/Churyumov–Gerasimenko, les télescopes Herschel et Planck au point Lagrange L2 pour faire de l'astronomie, la sonde Bepicolombo en 2018 pour se placer en orbite autour de Mercure et le télescope Webb de la NASA au point L2.
Le système de propulsion de JUICE a été développé, construit et intégré en Allemagne par les équipes de propulsion orbitale d'ArianeGroup, et comprend le moteur principal de 400 N qui sera utilisé pour l'injection en orbite de Jupiter, 20 petits propulseurs et deux réservoirs d'ergols en titane. Les énormes panneaux solaires de la sonde se sont déployés comme prévu, tel une boîte à origami qui s'ouvre, s'étendant sur 85 mètres carrés et conçus pour capter la lumière du soleil des bords sombres du système solaire. JUICE a d'énormes batteries qui le maintiendront alimenté pendant 11 heures. 11 heures, c'est plus que la plupart des missions ne peuvent s'alimenter sans lumière du soleil, car la mission devra faire face à de fréquentes périodes dans l'obscurité, car le Soleil est fréquemment éclipsé par Jupiter et ses lunes.
Sa Majesté Philippe, roi
des belges a assisté au lancement de JUICE
sur
l’invitation de Mr Thierry Quefellec, Préfet de Guyane, la
Présidente de la CMAR (chambre de métiers et de l’artisanat)
Vernita Blacodon.
La délégation de Belgique avec le Prince
Gabriel et le Secrétaire d’Etat Thomas Dermine a passé deux
jours sur le territoire.
21 avril 2023, le 3e Régiment Etranger d'Infanterie (REI) se rend au Centre spatial guyanais pour célébrer ses 50 ans en Guyane. A l'occasion de ce cinquantenaire, le logo du 3eme REI a rejoint celui du CNES, de l'ESA et d'Arianespace sur la maquette d'Ariane 5. Un moment symbolique et surtout une première, puisqu'aucune autre entité non-spatiale n'avait jamais eu son logo sur cette maquette ! Cette distinction marque l'histoire commune entre le CSG et le 3e REI qui est arrivé sur le territoire guyanais en 1973.
- Ils assurent la protection d'un
territoire de plus de 660 km², un site unique et stratégique
en Guyane, pour la France et pour l'Europe depuis 50 ans
maintenant.
- Marie-Anne Clair, la Directrice du CSG,
s'est exprimée lors d'un discours de commémoration. A ses
côtés, Daniel de Chambure, représentant de l’ESA et le
général de division aérienne Xavier Buisson, commandant des
Forces Armées en Guyane.
24 avril, le dernier vol Ariane 5 VA261 L5119 est avancé au 16 juin. Au CSG, débute la dernière campagne de lancement avec la mise en place de l'étage EPC sur la table dans le BIL, le transfert des EAP du BIP le 3 mai.
5 mai, la cour des comptes a rendu public son rapport du 9 janvier 2023 sur le CNES. Pertes sèches en Guyane, vieillissement des effectifs, politique commerciale douteuse... Les magistrats ont décidé de taper fort tout en notant la qualité et les connaissances uniques du CNES. La fin d'Ariane 5, les retards d'Ariane 6, le retrait du lanceur Soyouz et les échecs de Vega ont des répercussions sur les cadences de tir. Comme le CNES est rémunéré au lancement, par Arianespace depuis 2017, moins de lancement, moins de rentrée d'argent. Le centre “doit assurer des coûts de sous traitance calculés sur une base forfaitaire (négociés tous les cinq ans", pointe la cour des comptes. Il en résulte un manque à gagner qui s'élève à 3,2 millions d'euros en 2022. "À l'avenir, il paraît indispensable de prévoir un montage contractuel permettant un partage du risque lié à une diminution des lancements et de ne pas le faire porter essentiellement sur le Cnes”, prône le rapporteur. Par ailleurs, l'étude du temps de travail effectif des employés, envisagée depuis 2017, n'a toujours pas été menée. Le CSG souhaite engager des négociations sur ce thème d'ici à la fin de l'année avec les syndicats. Une information confirmée par des membres du personnel de la base.
7 mai, VA261, arrivée par avion cargo An 124 à Cayenne du
satellite H2Sat.
15 mai, VA261, assemblage de l'étage ECA sur Ariane 5.
28 mai, VA261 sera lancé le 16 juin, entre entre 18h16 et 20h01 (heure de Guyane), 23h16 et 00h01 heure de Paris. Sous la coiffe, les satellites de télécommunications militaires Heinrich-Hertz et Syracuse-4B.
31 mai, VA261, transfert du lanceur vers le BAF. Le BIL, Bâtiment d'Intégration Lanceur aura assemblé 119 Ariane 5 et le Battle Ship, maquette réservoirs lourd et moteur Vulcain. Le bâtiment devrait servir de stockage temporaire pour un ESR , puis rendu à l’ESA quand le BSB sera prêt l’année prochaine.
Hissage du satellite Heinrich Hertz (CU1) dans le stand du SYLDA 5, (à gauche, la structure support de la coiffe Ariane 6, à droite, la coiffe Ariane 5)
Mise en place des logos sur la carénage du SYLDA 5
Hissage du composite supérieur, coiffe+ SYLDA 5 sur le lanceur
15 juin, VA261, le transfert en ZL
est ajournée suite à un problème technique: "un
fait technique en production a mis en évidence un risque sur la
redondance d’une fonction critique du lanceur Ariane 5. Conformément
à ses exigences de fiabilité, Arianespace a décidé d’ajourner le
transfert du lanceur VA261. Des analyses sont en cours pour
déterminer une nouvelle date de lancement. Le lanceur et les
satellites Heinrich-Hertz-Satellit et SYRACUSE 4B sont au bâtiment
d’assemblage final en configuration stabilisée et dans toutes les
conditions de sécurité requises.
23 juin, AE vise le 4 juillet pour le
vol VA261, entre 18h30 et 20h05, locale.
1er juillet, transfert du lanceur en ZL3.
Le 2, le décollage est repoussé de 24 heures suite aux vents
en altitude défavorables. Le lancement est prévu entre
entre 22h00 et 23h05 UTC.
VA261
Le lancement a lieu le 5 juillet à 19h
locale et place sur orbite les 2 satellites Heinrich-Hertz-Satellit
pour le gouvernement allemand et SYRACUSE 4B pour le
ministère français de La défense. Pour sa dernière mission,
VA261 , Ariane5 est à la hauteur de sa réputation : périgée
: marge acceptable de +/- 4,2 kilomètres, injection à 0,3
kilomètre du centre de la cible, apogée : marge acceptable
+/- 240 kilomètres, injection à 2,2 kilomètres du centre de
la cible et inclinaison : marge acceptable de +/- 0,06°,
injection tout simplement parfaite ! Cette précision
augmente la durée de vie attendue des 2 satellites.
Avec ce dernier vol,
le décompte final d'Ariane 5
était de 112 missions pleinement réussies en 117 vols,
mettant 239 satellites et sondes scientifiques dans
l'espace, y compris le télescope spatial James Webb de 10
milliards de dollars de la NASA. "Après 27 ans, la puissante
Ariane 5 raccroche les bottes et se retire pour passer le
relais à sa jeune sœur, Ariane 6", a déclaré Katy Haswell,
animatrice du webstream d'Arianespace. "Des moments très
excitants à venir." Mais le retrait de la
fusée marque un changement majeur sur le marché
international du lancement, laissant l'Europe sans fusée
lourde jusqu'à ce qu'Ariane 6 à moindre coût soit
disponible, probablement en 2024.
Au
total,
en 27 ans de carrière Ariane 5 a mis
nominalement en orbite 233 satellites,
soit
une moyenne de deux satellites par
lancement, 925 tonnes de charges utiles mises en
orbite, 85% des satellites vers l'orbite GTO (soit
99 lanceurs), 6% en LEO, 5% en MEO et 4% loin d'ici,
178 satcoms (76% des satellites, 12 pour la
navigation, 8 pour la météo, science et technologie,
5 ATV, 4 satellites d'observation, 6 satellites
militaires dont 4 ELINT et 2 d'alerte La mission de
référence d'Ariane 5, l'orbite de transfert géostationnaire, GTO
avec 99 lancements, 85% du total des lancements, 84 lancements avec
2 passagers, il y a eu aussi 6 passagers solitaires, 7 lancements
triples et 2 quadruples.
Les 8 satellites de
météorologie lancés par Ariane 5 avaient également l’orbite GEO
comme destination finale. Cela représente 769 tonnes mises en
orbite, 83% de la masse satellisée par Ariane 5, dont le plus gros
satellite pesait 6910 kg.
Plus près de nous, l’orbite MEO est la seconde
destination des missions Ariane 5, avec
12 satellites
Galileo.
La masse totale est modeste (8,7 tonnes).
Il y a eu aussi 9 missions
importantes vers l’orbite basse avec 14 satellites,
4 satellites d'observation de la Terre (Envisat,
Helios 2A et 2B, Parasol),
4 satellites
Essaim de détection électromagnétique pour
la défense française, le démonstrateur de rentrée
atmosphérique ARD et
les 5 très
belles missions des cargos ATV de l’ESA
pour ravitailler l’ISS qui représentent 119 tonnes,
soit 13% du total.
Enfin sur des orbites plus exotiques,
des missions
scientifiques qui nous ont fait rêver : XMM-Newton,
SMART-1, Rosetta, Herschel et Planck, le James Webb
Space Telescope et très récemment la mission JUICE,
désormais en route vers Jupiter et ses lunes …
Au total,
Ariane 5 a mis en orbite 925 tonnes
de charge utile, dont 769 t en GTO, soit 83%.
Sur le podium des meilleurs clients d’Arianespace,
les deux principaux opérateurs commerciaux :
Intelsat
(22 satellites),
Eutelsat (19 satellites), l'Inde (17),
SES (16
satellites).
Parmi les autres abonnés aux lancements sur Ariane
5, on peut également citer
Sky Perfect JSAT
(8 satellites),
B-SAT (7 satellites),
DirecTV (6
satellites),
Embratel (6 satellites) et l’opérateur
australien Optus
(5 satellites).
Pour
les satellites à usage exclusivement militaire, Airianespace a mis en orbite 17 satellites
pour les gouvernements français (4 satellites
Syracuse et 2 Spirale), allemands (COMSATBw-1
COMSATBw-2), anglais (2 STRV et 4 SKYNET) et
égyptiens (TIBA-1) ou en coopération entre la France
et l’Italie (Athena-FIDUS et Sicral).
Retour de la table Ariane 5 au BAF. Le
bâtiment sera désormais utilisé pour Ariane 6 avec une
nouvelle résine sur la totalité de son sol, un nouveau pont
de 45 T, avec également le nouveau dock d’intégration pour
les charges utiles Ariane 6. Le HC, hall composite est quant a lui mis en sommeil. Le bâtiment a reçu aussi
une nouvelle porte « à la française », qui permet de
rehausser l’accès au bâtiment pour être compatible d’une
coiffe Ariane 6, plus haute (20m, contre 17m pour celle
d’Ariane 5. Le BIL, qui a accueillit 117 Ariane 5, et 234 EAP
sera modifié pour intégration VEGA C par AVIO. ( même
principe en gros que le dock AR4) Décision ESA de novembre
2023. En ce moment on y stocke un booster AR6 sur fardier
car le BSB Bâtiment de Stockage des Boosters n’est pas
encore prêt, mais le sera en fin d’année 2024.
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