Un étage Block A en intégration à Baikonour. Noter les stabilisateur à la base de l'étage (en noir). La liaison avec le block B est réalisé par un inter-étage à structure en tubes.

Le hangar sera utilisé ensuite pour intégrer le système Energia Bourane.

L'étage mesure 30,1 m de haut pour 16,8 m de diamètre de base (22 avec les stabilisateurs déployés). Les 30 moteurs NK 33 produisent au décollage 5091 tonnes de poussée. 

8 moteurs NK 43 le propulse.

Il comprend de bas en haut:
_ Le block G destiné à l'injection vers la lune;

_ Le block D attaché au LK utilisé pour insérer l'orbite lunaire et amener le LK sur son point d'alunissage;

_ Le block E du LK, le véhicule lunaire;

_ Le block I du LOK, un Soyouz modifié servant de vaisseau maître.

Le L3 est entièrement protégé sous la coiffe du lanceur elle même surmontée du système d'éjection en urgence.

L'ensemble mesure 43 m de haut. Une seconde coiffe englobe le block D et le LOK  à l'intérieur le temps de terminer la préparation en orbite lunaire.

Les variantes de couleur du N1 sont du à l'ajout de protection thermique blanche sur les derniers modèles.

Le N1 1L et 2L des véhicules de tests n'étaient pas équipe de système d'éjection de la tour LET.
Le N1 4L n'a jamais été lancé, des éléments ont servit pour d'autres lanceurs.
Le N1 5L a un quart de ses coté peint en gris.
Le N1 6L a été lancé du second pad.
Le N1 7L est tout blanc.
Il reste probablement trois autres lanceurs N1, exemplaires 8L à 10L.