2013

Janvier, Arianespace va lancer le satellite vietnamien d'observation VNREDSat 1A pour le second vol du Vega VV02. Il accompagnera le satellite scientifique de l'ESA Proba-V (Project for On-Board Autonomy - Vegetation). Les 2 charges seront appairé sur le Vespa dual-payload adapter, Proba  en haut VNREDSat en bas. Le satellite vietnamien de 120 kg sera envoyé sur une orbite SSO à 670 km et Proba V (120 kg) 'à 820.

4 février, VV02, début de la campagne de lancement avec la mise en place de l'étage P80 en ZLV. L'ensemble, baptisé Assembly A1A est composé de l'inter-étage 0/1, le propulseur P80 et le système de contrôle de la poussée TVC (Thrust Vectoring System). Livré initialement vide, l'étage P80 a été chargé de 88 tonnes de propergols solide à Kourou dans les usines de Régulus. Il a ensuite été intégré avec la tuyère et l'allumeur pyrotechnique par Europropulsion. Dans le BIP, le bâtiment d'intégration des propulseurs, l'étage a reçu l'inter-étage, les protections thermiques extérieures, le câblage électrique et le système de contrôle de poussée.

14 février, Arianespace annonce le vol VV02 pour le 20 avril 02h00TU.

21 février, VV02, mise en place de l'étage Zefiro 23.

4 mars, VV02, mise en place de l'étage Zefiro 9

11 mars, VV02, mise en place de l'étage AVUM (Attitude and Vernier Upper Module), le lanceur est complet avec le P80, le Zefiro 23, le Zefiro 9 et l'AVUM.

14 mars, VV02, les satellites VNREDSat-1A et Proba-V sont en cours de préparation pour le vol 02. Arrivée au CSG, VNREDSat-1A a été amené au S5B et Proba-V au S1B. Le lancement reste prévu le 20 avril à 2h06 TU.

Proba V et VNREDSat

8 avril, VV02, Proba V dans son container est transporté du S1B au S5.

9 avril, VV02, le second lanceur Vega est livré au équipe d'Arianespace en vue de son lancement le 2 mai.

11 avril, VV02, S5, remplissage en ergols de VNREDSat 1. Il est ensuite placé sur son adaptateur avant de rejoindre Proba V et EstCube 1 sur le plateu P2. D’une masse de 1,33 kg et d’un volume de 1 litre, ESTCube-1 aura pour mission de tester une nouvelle technologie de propulsion dans l’espace, à l’aide d’une voile solaire électrique utilisant la force procurée par les particules émises depuis le Soleil (vent solaire).

16 avril, VV02, S5, Proba V est transféré de la salle S5C à la salle S5A.

19 avril, VV02, les charges utiles sont placées sous la coiffe dans le S5 prête à partir pour le ZLV. Le "stack" est composé de Proba V (160 kg) sur le dispenser Vespa et à l'intérieur de VNREDSat (120 kg) posé sur P2 avec EstCube 1 (1300 g).

24 avril, VV02, hissage du composite supérieur en ZLV. La partie supérieure est hissée au sommet pour être intégré au lanceur. Suit ensuite le retrait du portique laissant voir le lanceur Vega 02 assemblé. Le lancement est repoussé de 24 heures Afin de procéder à des vérifications complémentaires sur le système de roulage du portique mobile du site de lancement Vega (SLV), le 4 mai à 2h06 TU.

VV02

Une première tentative avortée pour cause de mauvaise météo le 4 mai, le second Vega décolle de Kourou le 7 mai à 2h06 TU emportant sous sa coiffe une charge de 638 kg constituée de 3 satellites (255 kg) et du "dispenser" VESPA (Vega Secondary Payload Adapter) 383 kg. Vega met successivement en orbite à 820 km Proba V 140 kg destiné à la surveillance de la végétation puis après un second allumage de l'étage AVUM place à 665 km VNREDSAT 1 150 kg destiné à l'observation de la terre accompagné par EstCube un nano sat de 1300 grammes.

Après ce nouveau succès, l'ESA a encore 4 vols à réaliser dans le cadre du programme VERTA. les vols du programme permettent d'envoyer en orbite des charges ESA comme Proba, ADM-Aelobus, LISA PAthfinder et l'avion IXV

18 juin, Vega lancera Gokturk 1 (1100 kg) pour la Turquie en 2015. La commercialisation de Vega commence plus rapidement que prévu, puisqu'il s'agit de la deuxième mission pour un client privé à s'intercaler au milieu des cinq lancements du programme promotionnel Verta de l'ESA, qui était censé amorcer la cadence des lancements. Arianespace va passer commande à ELV - maître d'œuvre industriel de Vega - de cinq lanceurs d'ici la fin de l'année, mais va devoir procéder à un échange de créneaux avec l'ESA, pour qui elle avait commandé les cinq lanceurs Verta. Pour le compte de l'ESA, Vega doit également lancer le démonstrateur IXV à l'été 2014, ainsi que les satellites ADM Aeolus et Lisa Pathfinder en 2015. Arianespace souhaite pousser la cadence à trois lancements Vega par an pour répondre aux besoins du marché.

20 novembre, Arianespace commande 10 lanceurs Vega à l'industriel ELV (European LAunch Vehicle). Ces lanceurs seront disponibles à partir de 2015, ils font suite aux 5 modèles du programme Verta et du lanceur de qualification.

En Ukraine, Pivdenne Design Bureau (Dnipropetrovsk) s'apprête à livrer pour 2014 un 4e étage pour Vega.Le contrat pour le développement, la qualification et la fourniture d'un moteur de croisière pour Vega a été signé par le Bureau Pivdenne et Pivdenmash avec Avio SpA en Italie en février 2004. En Avril 2012 , les parties ont conclu un contrat de trois ans avec Avio SpA pour la fourniture des cinq premiers moteurs

17 décembre, Arianespace lancera 2 satellites en LEO avec Vega en 2017 et 2018. Il s'agirait de satellites vietnamiens.