19 mars, l' équipage d' ISS procède au largage du vaisseau Progress M1-6 à 11 h 43 heure de Houston amarré à la station depuis le 28 novembre 2001. Un nouveau Progress sera lancé de Baikonour le 24.  

21 mars, lancement du septième vaisseau de ravitaillement Progress depuis le cosmodrome de Baïkonour. Ce Progress M1-8 (ISS 7P) transporte deux tonnes et demie de marchandises (dont du carburant et des aliments frais) destinées aux résidants du complexe orbital. Le lancement survient à 23h14, heure de Moscou (15h13 EST, 20h13 TU), Il s'agit de 25ème lancement dans le cadre du programme ISS et du 97ème vaisseau-cargo Progress lancé en 25 ans.

22 mars, la mission du Shuttle STS 111 prévue début mai pourrait être repoussé de trois semaines suite à un problème avec le bras télémanipulateur SSRMS sur la station (ajout d' un joint sur l' articulation du poignet). La mission serait rallongé d' une journée passant à 12 jours avec une EVA de plus pour réaliser l' opération. L' équipage d' ISS resterait donc un mois de plus en orbite. 

24 mars amarrage du vaisseau automatique Progress M1-8 lancé le 21 à la station ISS. Il transporte du carburant, de l'oxygène, de l'eau et des équipements scientifiques pour l'ISS, ainsi que des pommes fraîches, des oranges et des citrons pour les cosmonautes, divers produits de toilette et des médicaments.

STS 110 

Atlantis est lancé le 8 avril à 16 h 44 locale du KSC. La mission de 11 jours emporte vers la station ISS le Integrated Truss Segment (ITS S0), le segment central de cette structure porteuse de 91 m de long attachée au US Lab et le Mobile Transporter (MT) construit par Boeing qui fera office de base pour le bras télémanipulateur SSRMS. L' équipage est commandé par Michael Bloomfield et piloté par Stephen Frick. Rex Walheim, Ellen Ochoa, Lee Morin, Jerry Ross et  Steve Smith sont les MS. Ils seront assister par l' équipage d' occupation 4. Quatre EVA seront réalisé au cours de la mission. 

Le 10, Atlantis s' amarre à ISS à 12 h 04 EDT (16 h 04 GMT). 
Le 11, le segment est sorti de la soute d' Atlantis à 10 h 59 TU et positionné sur le USLab Destiny en quatre heures par le bras de la station SSRMS piloté par Ellen Ochoa  et aidé par les caméras du bras RMS d' Atlantis commandé par Bloomfield et Fricke.  Quatre sorties sont programmées d' une durée moyenne de 6 h 25 pour le tandem Smith/ Walheim (1er et 3eme) et Ross/ Morin (2eme et 4eme) avec Ellen Ochoa et Dan Bursch au commande du bras RMS de la station, Mike Bloomfield et Steve Frick commandant celui du Shuttle. 
A 15 h 04, les astronautes Steve Smith et Rex Walheim commencent leur première EVA et restent 7 h 48 mn dans le vide pour installer la structure porteuse S0 (12,2 tonnes) Smith étant porté par le bras SSRMS de la station utilisé pour la première fois pour ce type de manoeuvre. 
Le 14, la seconde sortie dans l' espace des astronautes d' Atlantis Jerry Ross et Lee Morin (7h 30 mn) permet de terminer l' installation de la structure S0 à ISS (connections et fixations des boulons). 
Le 15, la troisième sortie des astronautes Smith et Walheim d' une durée de 6 h 27 mn dehors permet de brancher le Mobile Transporter du bras télémanipulateur de la station SSRMS et installer un coupe circuit.  
Les premiers tests de roulement du MT sur la poutre S0 ne donne pas entièrement satisfaction aux techniciens. Après un démarrage difficile le "wagon" qui devait réaliser trois aller retour sur la structure s' arrête au bout de 5 m. Le vide de l' espace pourrait créer des zones de non contact avec les rails, un problème qui sera réglé ultérieurement. 
Le 16, quatrième et dernière EVA pour Ross et Morin d' une durée de 6 h 27. Ross devient ainsi le second homme de l' espace le plus expérimenté avec 9 EVA totalisant 58 h 18 mn devant le cosmonaute russe Anatoli Soloviev (16 sorties en 78 heures et 41 minutes). Les deux hommes installent une main courante de 4,3 m de long entre le sas de sortie et la poutre S0 pour les EVA, des spots halogènes sur Unity et Destiny, des absorbeurs de chocs et des points d' attaches. Après avoir ranger les outils laissés par la mission STS 111 et pris des photos de l' extérieur de la station, les deux hommes réintègre le shuttle à 20 h 54 TU. Les quatre EVA ont durée 28 h 22 mn.

Le 17, Atlantis se sépare de la station ISS à 18 h 31 TU laissant à son bord l' équipage d' occupation n°4 Yury I. Onufrienko, Daniel W. Bursch et Carl E. Walz. Dans quelques jours, ils se prépareront à accueillir l' équipage visiteur de Soyouz 4 le 27 avril prochain avec à son bord Yuri Gidzenko, (un vétéran de l' expédition 1) Roberto Vittori de l' ESA et le "touriste" sud africain Mark Shuttleworth. Le 18, Atlantis atterrit au KSC à 12 h 21 après 171 orbites autour de la terre et un voyage de 10 jours. 

Le 21 mai, après deux jours de panne, le générateur d'oxygène sur la Station spatiale internationale ISS a été réparé et remis en marche a annoncé le Centre russe de contrôle des vols spatiaux (TSOUP). "Les causes du problème technique ont été détectées et éliminées par les services au sol dans la nuit de vendredi à samedi. Le générateur fonctionne à nouveau en régime normal", a indiqué un responsable du TSOUP, Viktor Blagov. Les expériences scientifiques en cours à bord de la station ont survécu à un week-end de panne, a fait savoir la NASA. Pendant trois heures, dimanche, tous les systèmes d'alimentation en électricité à bord du module russe d'habitation et la majeure partie des systèmes à bord du module expérimental américain ont été fermés après la panne d'un appareil de refroidissement russe qui préserve l'électronique de toute surchauffe. Les trois astronautes de l'équipage n'ont jamais été en danger, indique la NASA. L'équipage n'a d'ailleurs pas eu trop à en souffrir dans la mesure où la lumière et les communications ont continué de fonctionner tout le temps de la panne. Toutes les expériences scientifiques ont repris leur cours lundi.

27 mai, après Titov l' an dernier et Shuttleworth il y a un mois, deux autres "touristes de l' espace" sont actuellement à en cours d' évaluation à la Cité des étoiles près de Moscou. Lance Bass, 23 ans membre du groupe musical N Sync et  Lori B Garver 41 ans une ancienne de la NASA de 1996 à 2001 vont passer une série de test afin d' évaluer leur aptitude à voler dans l' espace (chambre à vide et centrifugeuse). L' issue des tests permettra de savoir qui partira normalement le 22 octobre prochain dans le Soyouz taxi en compagnie du russe Sergei Zaletin et de l' Européen Frank DeWinne vers ISS.

STS 111, UF2

Le lancement d' Endeavour a lieu le 6 juin après quatre report du au mauvais temps sur le centre spatial et un problème de valve d' azote sur le moteur OMS gauche qu' il a fallu changer. Endeavour quitte le pad 39A à 17 h 22 locale. Pour sa 18eme mission, Endeavour emporte dans sa soute le module logistique Leonardo et le 5eme équipage d' occupation de la station ISS. La mission de 11 jours, 18 heures et 29 minutes permettra de terminer l' installation du Mobil transporter sur la poutre S0 et de remplacer le joint d' articulation du poignet sur le bras télémanipulateur Canadarm 2 au cours de trois EVA réalisées par Franklin Chang-Diaz et le français Philippe Perrin qui sera le premier européen à réaliser une EVA depuis ISS. 

A bord d' Endeavour, le commandant Kenneth Cockrell le pilote Paul Lockhart et les MS Philippe Perrin et Franklin Chang-Diaz. L' équipage d' occupation n°5 composé de Valery Korzun (commandant) Peggy Whitson et Sergei Treschev remplacera  Yury I. Onufrienko,  Daniel W. Bursch et Carl E. Walz pour un séjour de quatre mois. L' emblème de la mission est le petit prince car Philipe Perrin a commencé sa carrière à l' escadron de reconnaissance Savoie où il pilotait St Exupéry. Perrin 39 ans qui s' entraîne à Houston depuis 1996, est le dernier astronaute du CNES. Il rejoindra le groupe des astronautes de l' ESA. 

Le 7 juin, Endeavour s' amarre à la station à 12 h 25 (heure Floride), le sas est ouvert 4 heures plus tard. L' équipage du Shuttle rejoint l' équipage de la station pour 9 jours de vie commune. Le 10 aura lieu le changement officiel entre l' équipage résident 4 (Yury I. Onufrienko,  Daniel W. Bursch et Carl E. Walzet)  et 5 (Valery Korzun, le commandant, Peggy Whitson et Sergei Treschev). 
le 8 juin, le module Leonardo est sorti de la soute et fixé sur la station par le bras télémanipulateur d' Endeavour. Il apporte le rack EXPRESS 3 et le rack ISPR Microgravity Science Glovebox (MSG) pour Destiny. Il sera déchargé de ces quelques 2240 kg d' eau, nourritures, vêtements et équipements avant d' être à nouveau rempli des détritus usagés flottant dans les différents modules de la station. A la mi journée, un des 4 gyroscopes de la station est tombé en panne. Seul deux gyroscopes assurent en temps normal l' orientation de la station par rapport au soleil, la panne de cet élément ne remet pas en cause la mission. Un de remplacement sera amené d' ici 6 mois par un vol Shuttle.  
Le 9, les astronautes Philipe Perrin et  Franklin Chang-Diaz réalisent la première EVA de leur mission. Philippe Perrin, dont c'est le premier vol spatial, est le premier Européen à effectuer une sortie extra véhiculaire pour travailler sur la station orbitale. Au cours de cette sortie de 6 heures , Chang-Diaz et Perrin procèdent à l'installation d'une borne électromécanique qui servira de point d'ancrage pour le bras robot Canadarm 2 de l'ISS. Ils sortent aussi de la soute de la navette 6 boucliers de protection contre les micrométéorites qui seront fixés ultérieurement sur la partie la plus fragile du module russe Zvezda par l'équipage permanent de l'ISS lors d'une future sortie dans l'espace. La pré-installation de l' embase mobile MBS du bras Canadarm 2 sur le chariot mobile (qui coulisse lui même sur la poutre S zéro) commence par l' attrapage délicat de la plateforme disposée dans la soute d' Endeavour par ce même bras (lui fournissant alors l'alimentation électrique nécessaire pour faire fonctionner une caméra et une pince de préhension qui sera utilisée pour accoupler la base au transporteur mobile, une plate-forme américaine qui transportera la Base mobile sur le système de rails de la Station). une fois bien alimentée et réchauffée, les deux astronautes ont enlevé les couvertures de protection du MBS avant qu' il ne soit soulevé de la soute. La base mobile est ensuite placée près du transporteur mobile, où elle passera la nuit pour permettre aux deux composantes d'atteindre une température uniforme. Les caméras installées sur le Canadarm de la navette ont été utilisées pour filmer les activités extra véhiculaires qui ont duré plus de 6 heures. Petite merveille de technologie de 255 millions de dollars, la MBS servira en quelque sorte "d'épaule" à ce bras robot long de 17,6 m. Lorsqu'il sera complètement assemblé, l'ensemble Canadarm2/embase mobile/chariot s'apparentera à une grue montée sur un train. A terme, après l'assemblage de tous les éléments de la poutrelle, le bras Canadarm2 pourra se déplacer au total sur une centaine de mètres.

A bord de la station, un des quatre gyroscopes qui assurent la stabilisation et l'orientation du complexe orbital est tombé en panne, mais sans gravité pour la mission d'assemblage. L'orientation dans l'espace de la station est assurée par quatre gyroscopes à contrôle de moment (Control Moment Gyroscopes, CMG), situés dans un compartiment de la poutre externe Z1. En principe, deux gyroscopes seulement sont nécessaires pour effectuer cette tâche mais les concepteurs de l'ISS avaient prévu quatre gyroscopes, précisément pour pouvoir bénéficier d'une redondance en cas de panne de l'un d'entre eux. Son remplacement sera réalisé en 2003.

Le 11, Philippe Perrin et Franklin Chang Diaz réalisent leur seconde EVA en seulement 5 heures au lieu des 6 h 30 prévues. Cette sortie permet de terminer l'assemblage de la base mobile du bras robot de l'ISS, une tâche qui a été accomplie en un temps record. L' équipages a commencé aussi le déchargement du module Leonardo. 
Le 13, après leur troisième EVA, les contrôleurs au sol ont pu vérifié que le bras télémanipulateur de la station fonctionnait à nouveau à 100%. Perrin et Franklin Diaz ont passé 7 h 17 mn dans la soute pour changer l' articulation du poigné du bras robot (défectueux depuis mars dernier). L'articulation défectueuse a été rangée dans la soute et remise sous tension afin de la tenir au chaud en vue de son retour sur Terre, où elle sera testée et examinée par des ingénieurs de l'Agence spatiale canadienne et de MDRobotics, et remise à neuf pour un usage ultérieur.

Le 14 le module Leonardo est remis dans la soute et l' équipage se prépare à rentrer sur terre le 16.
Le 15, Endeavour se sépare de la station ISS à 14h31 TU laissant l' expédition 5 au commande de la station.
Le 17, à cause d' une mauvaise météo sur le centre spatial Kennedy, l' atterrissage est repoussé de 24 heures.
Le 18 juin, nouveau report de 24 heures, toujours à cause du temps en Floride et en Californie. 
Le 19 juin, atterrissage en beauté d' Endeavour non pas en Floride comme prévu mais à Edwards AFB Californie a 12 h 57 heures locale (17 h 57 TU) près 217 orbites et 13 jours passés dans l' espace. 

26 juin, lancement vers la station ISS du vaisseau cargo Progress M46 depuis le cosmodrome de Baikonour.

29 juin, le vaisseau-cargo Progress M-46 s'arrime à l'arrière de la station spatiale, livrant 2580 kg de fret (1455 kg de marchandises sèches (aliments, pièces de rechange, équipements, etc.), 1075 kg de carburant et 50 kg d'oxygène). Il s'agit de la huitième livraison de matériel à ISS (depuis août 2000). Le vaisseau s'est envolé du Cosmodrome de Baïkonour le 26 juin à 9h36, heure de Moscou.

10 juillet, des fissures ont aussi été découvertes sur les canalisations d' hydrogène d' un des moteurs SSME d' Endeavour par les techniciens de la NASA. Depuis la découverte il y a trois semaines de fissures sur Discovery, Atlantis et récemment sur  Columbia, la NASA a cloué au sol ces quatre navettes en attendant de résoudre ce nouveau problème. La NASA doit maintenant définir si les Orbiters peuvent à nouveau voler tel quel en toute sécurité ou si des réparations seront nécessaire. Le lancement de Columbia prévu en juillet a été repoussé, Atlantis devrait prendre sa place en août pour une mission vers ISS suivit d' Endeavour en octobre pour la relève de l' équipage n°5. Un retard dans la reprise des vols ne causerait pas de soucis majeur pour les occupants de la station ISS, régulièrement ravitailler par les Soyouz russe signale t' on à la NASA.

15 août, le chanteur Lance Bass qui devait s' envoler en octobre prochain à bord du Soyouz taxi vers la station ISS ne partira pas annonce l' agence spatiale russe RSA suite au non paiement d' une première partie des 20 millions de dollars pour le voyage. Le vol du Soyouz est maintenant  prévu le 28 octobre suite au retard du vaisseau Progress en septembre.

16 août, Valery Korzoune et Peggy Whitson, s'aventurent durant 4h25 hors de la station en empruntant le sas Pirs. Ils installent six panneaux protecteurs autour de l'avant du module Zvezda. Leur sortie commence avec 1h43 de retard à cause d'une mauvaise alimentation en oxygène de leur scaphandre. Par conséquent, ils n'ont pas le temps de remplacer le collecteur d'échantillons Kromka ni d'inspecter les tuyères des moteurs-fusée de Zvezda (pour voir s'il ne s'y accumule pas des résidus de combustion).

26 août, Valery Korzoune et Sergey Treschev réalisent une sortie de 5h21, via le sas Pirs, au cours de laquelle ils installent une variété d'équipements en plus de récupérer des collecteurs d'échantillons exposés aux rigueurs spatiales. Leur sortie débute avec 25 minutes de retard à cause d'une mauvaise étanchéité entre la station et le sas. Ils réalisent diverses améliorations sur la station (installation de panneaux de protection contre les micro-météorites) et terminer certaines tâches prévu lors de la sortie du 16 août dernier (remplacement d'un capteur de pollution (Kromka-1) provenant des moteurs de l'ISS).

L'agence spatiale du Brésil Brazilian Space Agency (AEB) annonce qu'elle stoppe le développement des palettes Un-pressurized Logistics Carriers (ULC) et EXPRESS Expedite Processing of Experiments to Space Station. La crise financière du Brésil en 1999 a sévèrement réduit les fonds du AEB, le développement de ces équipements est suspendu.

2 septembre, le chanteur Lance Brass ne partira pas dans le Soyouz taxi au mois d' octobre viennent de déclarer officiellement les russes. Les financiers du chanteur de rock n' ont pas verser les 20 millions pour le billet du voyage, il a donc été éjecté de l' équipage. 

26 septembre, Valeri Rioumine, qui dirige la partie russe de la Station annonce qu'il a adressé une demande à son collègue de la NASA Bill Gerstenmaier en vue de "suspendre temporairement" la participation de son agence au projet. la Russie n'arrive plus à financer la construction de ses vaisseaux spatiaux. Si, en 1998 la Russie s'est engagée à lancer six vaisseaux cargos Progress et deux Soyouz habités par an, soit huit lancements, en 2001 il n'y en a eu que cinq, en 2002 trois, et l'année prochaine le pays ne pourra en construire que deux, le strict minimum pour remonter l'orbite de la station et l'empêcher de retomber sur Terre. Un Soyouz est actuellement en construction chez Energya, mais il n'y aurait pas d'argent pour le deuxième. Quant à la société Energya, elle a été obligée jusqu'ici d'emprunter de l'argent aux banques pour construire ses vaisseaux, mais elle n'arrive plus à rembourser ses dettes qui s'élèvent à un milliard de roubles (33 millions d'euros).

La NASA remplacera le module d'habitation par un réaménagement du Node 3. L'agence spatiale italienne a accepter de modifier la structure du Node 3 en y incorporant des équipements de support-vie du module d'habitation. Le Node 3 sera le dernier élément américain lancé sur ISS. 

29 septembre, le vaisseau-cargo Progress M1-9 effectue la neuvième livraison de marchandise à la Station spatiale internationale, Le vaisseau transporte entre autre du matériel scientifique en vue de l'opération Odissea.

28 octobre, en conférence de presse, le responsable du programme ISS, Bill Gerstenmaier, révèle que la construction du complexe orbital a été prolongée jusqu'en 2008. Refusant de parler d'un retard de deux ans, il insiste pour dire qu'ISS servira à la réalisation de travaux scientifiques en même temps que se poursuivra son assemblage: «Il s'agit simplement d'une meilleure répartition des ressources disponibles», soutient-il. D'ailleurs, d'après le plus récent calendrier des opérations ISS, l'ajout du dernier élément à la station est désormais prévu pour janvier 2008 (au lieu d'avril 2006, voir le calendrier de décembre 2001). Qui plus est, il s'agit de la Coupole dont l'ajout était prévu, il y a un an, pour mai 2005. Le nouveau calendrier omet donc, en quelque sorte, les cinq dernières missions du programme telle que planifié il y a un. Bill Gerstenmaier confirme en outre qu'aucune mesure n'est encore prise pour remplacer le module d'habitation américain Hab, abandonné l'an dernier, ce qui limite à seulement trois le nombre de résidants permanents à bord complexe orbital. Il rapporte cependant que la NASA envisage réaliser deux envolées de Navette de longue durée, au cours desquelles un orbiteur demeura amarré à la station durant deux semaines, ce qui permettrait à une dizaine de personnes de travailler dans la station. Ces deux envolées pourraient survenir en avril 2005 et en janvier 2008.

Octobre, la NASA publie la révision G de la séquence d'assemblage d'ISS. Elle ne liste pas les modules russes, mais ajoute 4 vols logistique avec le Shuttle et les MPLM. Paradoxalement, le Node 3 n'est plus présent. Le nombre de palettes EXPRESS est réduit suite au retrait du Brésil. Le vol de l'ATV européen est repoussé à 2004 et le HTV japonais à 2007. L'assemblage d'ISS sera terminé en 2008 après la mise en place de la coupole.

SOYOUZ TAXI 5 TMA 1 mission Odessea

Le 30 octobre, lancement du nouveau vaisseau Soyouz TMA-1 "mission Odessea" avec à son bord le Belge Frank De Winne, ainsi que les Russes Sergueï Zaliotine et Youri Lontchakov a 02h11 TU de Baïkonour. Le lancement initialement prévu pour le 28 octobre avait été reporté en raison de l'explosion d'un lanceur Soyouz-U en phase de décollage au cosmodrome militaire russe de Plessetsk deux semaines plus tôt. Selon les conclusions préliminaires de l'enquête, un "corps étranger" se trouvait probablement dans une pompe de peroxyde d'hydrogène du lanceur et avait entraîné une défaillance dans un des moteurs du Soyouz. Ce premier Soyouz TMA est le 5eme Soyouz livré à ISS sans compensation financières sur les 11 prévus par l'accord de 1996. Le dernier sera livré en 2005.

L'amarrage avec ISS a lieu le 1er novembre à 5 h 01 TU. après un séjour de 11 jours dans ISS pour réaliser toute une série d'expériences scientifiques inédites et participé à la livraison d'un nouveau Soyouz TMA, l'équipage rentré sur terre avec le Soyouz TM 34 le 10 novembre à 00h04 GMT. La cabine a atterri sans encombre près de la ville kazakhe d'Arkalik.

2 novembre, la Station Spatiale Internationale (ISS) compte deux ans de présence humaine à son bord. En 732 jours d'exploitation, elle a en effet accueilli 5 équipages depuis Expédition 1 en octobre 2000, dont la plupart ont activement travaillé à sa construction en orbite au cours de 46 sorties dans l'espace (285 heures au total). Mais surtout, plus d'une centaine d'expériences scientifiques (60 américaines et une dizaine d'autres d'origine russe, européenne et internationale) dans des domaines divers (médecine, physique, astronomie...) y ont été menées, qui ont totalisé jusqu'à ce jour plus de 90.000 heures. Elle a été la destination de 25 vols de navettes spatiales et 15 lancements de fusées russes qui lui ont apporté équipages, ravitaillement et matériel. Au stade actuel, l'ISS mesure 51 mètres de long, 72 de large et 27 de haut, pour une masse de 166 tonnes et un volume habitable de 425 m³. Dans sa phase finale, elle mesurera 100 mètres d'envergure pour une masse de 455 tonnes et comportera 0,4 hectare de panneaux solaires.

ISS après la mission STS 113 en décembre 2002