LES LANCEURS US

2012

L'Atlas 5 réalise 6 missions dont 5 pour l'USAF. Le 24 février est lancé du SLC 41 (Atlas 551, AV30) NUOS 1 (Mobile User Objective System) chargé d'assurer les communications entre mobiles. Le 4 mai est lancé le satcom militaire AEHF 2 (Atlas 531, AV31). Le 20 juin (Atlas 401, AV23) est lancé en orbite polaire SDS (Satellite Data System). Le 20 juillet (Atlas 401 AV 023) lance NROL 38. Le 13 septembre (Atlas 401, AV33) est lancé de Vandenberg 2 satellites NROL avec une dizaine de micro satellites expérimentaux. Enfin le 11 décembre, l'USAF lance son 3eme OTV X37B, en fait le premier avion qui a volé en 2010 (Atlas 501, AV34).

De son coté, la NASA lance le 30 août RBSP (Radiation Belt Storm Probes) avec ses 2 sondes chargés d'étudier les ceintures de radiations autour de la terre (Atlas 401, AV32).

 

2012		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
29	3	551	AV-030	5M	CC SLC-41	24.02.2012	MUOS 1
30	2	531	AV-031	5S	CC SLC-41	04.05.2012	AEHF 2
31	12	401	AV-023	4S	CC SLC-41	20.06.2012	NROL 38
32	13	401	AV-032	4S	CC SLC-41	30.08.2012	RBSP
33	14	401	AV-033	4M	Va SLC-3E	13.09.2012	NROL 36
34	4	501	AV-034	5S	CC SLC-41	11.12.2012	OTV 3

En 2013, ULA lance 8 Atlas 5. Le lanceur AV 36 en janvier emporte le satellite relais TDRS 11. En février, l'AV 35 décolle de Vandenberg et met en orbite Landsat 8. En mars, l'AV 37 met en orbite un satellite militaire SBIRS-Geo 2. En mai, c'est au tour de GPS 2F-4 avec le vol AV 39. En juillet le satcom militaire MUOS 2 part avec AV 40. A  l'automne, AV 41 met sur orbite AEHF 3 le 19 septembre. La sonde Martienne MAVEN part sur AV 38 en novembre et la charge militaire Topaz (NROL 39) sur AV 42 en décembre.
 

En 2014, la cadence s'accélère avec 9 lancements réalisés, dont 3 depuis Vandenberg.
AV 43 en janvier pour lancer TDRS 12
AV 44 en avril pour lancer DMSP-5D3.
AV 45 en avril pour lancer un satellite militaire.
AV 46 en mai pour un autre satellite militaire.
AV 48 en août pour lancer un GPS 2F7.
AV 47 en août pour WorldView 3
AV 49 en septembre pour lancer Clio.
La 50eme Atlas 5 lance GPS 2F8 en octobre.
Enfin, AV 51 lance en décembre un satellite militaire.

 

2014		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
43	20	401	AV-043	4M	CC SLC-41	24.01.2014	TDRS L
44	21	401	AV-044	4S	Va SLC-3E	03.04.2014	DMSP 19
45	2	541	AV-045	5S	CC SLC-41	10.04.2014	NROL 67
46	22	401	AV-046	4S	CC SLC-41	22.05.2014	NROL 33
47	23	401	AV-048	4S	CC SLC-41	02.08.2014	GPS 2F 7
48	24	401	AV-047	4S	Va SLC-3E	13.08.2014	World View 3
49	25	401	AV-049	4S	CC SLC-41	17.09.2014	GPS 2 Clio
50	26	401	AV-050	4S	CC SLC-41	29.10.2014	GPS 2F 8
51	3	541	AV-051	5S	Va SLC-3E	13.12.2014	NROL 35

L'année 2015 commence par le tir AV52 le 21 janvier. Un Atlas 5 551 place sur orbite MUOS 3. MMS 1 suit en mars (AV 53), l'avion spatial X37B OTV 4 en mai (AV 54), un satellite GPS 2F10 en juillet (AV 55), MUOS 4 en septembre (AV 56), le satcom Mexsat 2 (ex Morelos 3) en octobre (AV 59) et un satellite militaire en octobre (AV 58). Avec le lancement du GPS 2F11 le 31 octobre, ULA réalise 3 lancements en un mois depuis ces 2 pads de tir. 

3 tirs en octobre avec Morelos, NROL 55  et GPS 2F 11

Septembre, sur le pad 41 de Cap Canaveral, ULA commence le montage de la tour ombilicale qui servira pour les astronautes de la cabine CST 100 que construit Boeing dans le cadre du programme COST de la NASA. La tour est monté juste entre le lancement de MUOS 4 et Mexsat 2-NROLL 55 début octobre, pour ne pas gêner les lancements militaire. Elle sera équipé de son bras d'accès pour l'équipage d'ici l'été 2016.

Rollout de l'AV 60 en octobre avec la tour ombilicale attenante au pad 41.

Boeing et Lockheed Martin comptent vendre leur coentreprise aérospatiale United Launch Alliance (ULA) pour deux milliards de dollars au motoriste Aerojet Rocketdyne, selon le Wall Street Journal début septembre. L'opération se ferait entièrement en numéraire et pourrait être annoncée rapidement, selon le WSJ, qui cite des sources proches du dossier. L'une d'entre elles précise néanmoins que la transaction n'est pas achevée et reste exposée à un écueil de dernière minute. Aerojet fournit déjà des moteurs à ULA, qui emploie quelque 3.600 personnes et a réalisé près de cent lancements depuis sa création. ULA, dans laquelle Boeing et Lockheed Martin détiennent des parts égales, est confrontée à la concurrence de plus en plus pressante du groupe SpaceX, créé par le milliardaire Elon Musk. Dans ses derniers résultats trimestriels en date, publiés en juillet, Lockheed Martin avait fait état d'un recul du chiffre d'affaires de sa division de systèmes spatiaux, qui comprend ULA, à 1,9 milliard de dollars, alors que l'ensemble de ses résultats avait dépassé les attentes. Reconnaissant ses difficultés, ULA avait annoncé l'an dernier son intention de fusionner les technologies Delta et Atlas, afin de créer une nouvelle génération de lanceurs NGLV. Par la suite, en mai dernier, le groupe a prévenu qu'il ne serait plus "une entité économique viable" s'il n'obtenait pas des contrats civils et commerciaux afin de compenser le déclin de la demande militaire. Fin septembre, ULA obtient finalement du DoD 882 M$ pour les lancements de Delta-4 et Atlas V durant l'année fiscale 2016.

La 60eme Atlas 5 lance le cargo Cygnus 4 d'Orbital ATK. C'est le 60eme tir de l'Atlas 5, le 30eme en version 401 et le 642 eme tir de la fusée Atlas depuis les années 1950. Une quinzaine de lancements sont prévus par ULA dans les prochaines années.

16 décembre, la limitation concernant l'usage du RD-180 est levée par les législateurs US. ULA peut donc à nouveau concourir contre SpaceX pour les appels d'offre du DoD, notamment celui portant sur le lancement des GPS III.
Le Congrès a interdit l'utilisation future de moteurs russes pour les lancements de sécurité nationale des États-Unis dans la loi sur l'autorisation de la défense nationale pour 2015 en réponse à l'incursion de la Russie en 2014 dans l'Ukraine voisine. Depuis lors, les législateurs, l'armée de l'air et l'ULA débattent des conditions spécifiques de l'interdiction. Le 23 décembre, ULA annonce avoir commandé 20 moteurs RD-180 supplémentaires.

 

2015		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
52	5	551	AV-052	5M	CC SLC-41	21.01.2015	MUSO 3
53	4	421	AV-053	4L	CC SLC-41	13.03.2015	MMS
54	6	501	AV-054	5S	CC SLC-41	20.05.2015	AF SPC 5
55	27	401	AV-055	4S	CC SLC-41	15.07.2015	GPS 2F 10
56	6	551	AV-056	5M	CC SLC-41	02.09.2015	MUOS 4
57	5	421	AV-059	4L	CC SLC-41	02.10.2015	Morelos 3
58	28	401	AV-058	4M	Va SLC-3E	08.10.2015	NROL 55
59	29	401	AV-060	4S	CC SLC-41	31.10.2015	GPS 2F 11
60	30	401	AV-061	4L	CC SLC-41	06.12.2015	OA 4

Le premier tir de l'année 2016 place le satellite militaire GPS 2F-12 en orbite. C'est le 12e de la série 2F depuis 16 ans. Les GPS 2 sont lancés depuis 1989 et 60 ont été mis en orbite, 9 Block 2, 19 Block 2A, 13 Block 2R, 8 Block 2R-M et 12 Block 2F. La prochaine génération sera lancé au printemps 2017. 18 satellites GPS US sont actuellement en orbite pour assurer la couverture mondiale en signaux GPS. Le 25 mars, un Atlas 5 401 lance le cargo Cygnus 6 vers ISS. Le premier étage s'arrête prématurément 5 secondes avant le temps prévu obligeant l'étage Centaur à brûler 1mn 07 s de plus. Cet arrêt de l'étage CBC serait dû au calculateur qui a coupé l'alimentation en carburant détectant un manque de LOX.
Le lancement de MUOS, le 24 juin avec une Atlas 5-551 (AV-063) marque le 645e tir d'un Atlas depuis 1957 et le 350e tir depuis Cap Canaveral et le 63e tir d'un Atlas 5 depuis 2002.
L'année 2016 se termine avec 5 lancements, AV-065-067-062-069 et 071) pour mettre sur orbite un satellite militaire (28 juillet), OSORIS Rex (8 septembre), Worldview 4 (11 novembre) et Echostar 9 le 18 décembre.

 

2016		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
61	31	401	AV-057	4S	CC SLC-41	05.02.2016	GPS 2F-12
62	32	401	AV-064	4L	CC SLC-41	23.03.2016	OA 6
63	7	551	AV-063	5M	CC SLC-41	24.06.2016	NUOS 5
64	6	421	AV-065	4L	CC SLC-41	28.07.2016	NROL 61
65	4	411	AV-067	4S	CC SLC-41	08.09.2016	QSIRIS Rex
66	33	401	AV-062	4S	Va SLC-3E	11.11.2026	World View 4
67	4	541	AV-069	5S	CC SLC-41	19.11.2016	GOES 16 (R)
68	3	431	AV-071	4L	CC SLC-41	18.12.2016	ECHOSTAR 19

En 2017, ULA lance 6 Atlas 5 pour mettre en orbite SBIRS GEO 3 pour l'USAF (21 janvier), un satellite militaire NROL (1 mars), le cargo d'ATK, le Cygnus 7 le 18 avril, le satellite relais TDRSS 13 (dernier de la 3e génération) le 18 aout, deux satellites militaire le 24 septembre et le 15 octobre.

 

2017		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
69	34	401	AV-066	4S	CC SLC-41	20.01.2017	SBIRDS GEO 3
70	35	401	AV-068	4M	Va SLC-3E	01.03.2017	NROL 79
71	36	401	AV-070	4L	CC SLC-41	18.04.2017	OA 7
72	37	401	AV-074	4M	CC SLC-41	10.08.2017	TDRS M
73	5	541	AV-072	5S	Va SLC-3E	24.09.2017	NROL 42
74	7	421	AV-075	4L	CC SLC-41	10.10.2017	NROL 52

2018 commence avec le lancement du satellite militaire SBIRS 4 le 19 janvier (AV076), suivit de GOES S pour la NOAA le 1er mars (AV077), et 2 satellites militaires les 15 avril (AV079) et 5 mai (AV078). C'est depuis 2002, le 78eme tirs d'une Atlas 5. L'année se termine le 17 octobre avec le lancement d'un autre satellite militaire de télécommunication AEHF 4 (AV073).

La flotte de lanceurs ULA, avec les Atlas 5 et le Delta 4. Le successeurs de l'Atlas et du Delta, le Vulcan sera équipé de moteurs Blue Origin BE 4 et ULA fera fabriquer ses coiffes en Alabama au lieu de les importer d'Europe. La première coiffe pour l'Atlas 5 a été "démoulée" en octobre et équipera un lanceur en 2020.

 

2018		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
75	5	411	AV-076	4S	CC SLC-41	20.01.2018	SBIRS GEO 4
76	6	541	AV-077	5S	CC SLC-41	01.03.2018	GOES 17
77	8	551	AV-079	5S	CC SLC-41	14.04.2018	AFSPC 11
78	38	401	AV-078	4S	Va SLC-3E	05.05.2018	Insight
79	9	551	AV-073	5S	CC SLC-41	17.10.2018	AEHF 4

En 2019, ULA réalise 2 tirs avec AEHF 5 le 8 août (AV83) et la cabine Starliner le 20 décembre avec une version N22 du lanceur, sans coiffe et assisté au lancement de 2 SRB. La version N22 est une variante "man rated", certifié pour les vols habités de la 422 avec 2 SRB au décollage et 2 moteurs RL10 sur l'étage Centaur, mais sans coiffe.

L'Atlas 5 N22 (No fairing, 2 SRB et 2 RL10) mesure 52 m de hauteur pour une masse de 432 tonnes au décollage. Les 2 moteurs RD180 assurent une poussée de 605 tonnes qui permet de mettre en orbite une charge de 13 tonnes.
 

 

2019		Type	N° série	Coiffe	Site	Date	CU
80	10	551	AV-083	5S	CC SLC-41	08.08.2019	AEHF 5
81	1	N22	AV-080		CC SLC-41	20.12.2019	OFT

Photos United Launch Alliance
 

ATLAS 5 2020

LE LANCEUR ATLAS

L'ATLAS 2

L'ATLAS 3