Alors que l'occident a divisé les stations
Saliout en 3 groupes, Saliout 1, Saliout militaire et Saliout civil, les
soviétiques annonce le lancement d'une seconde génération de Saliout avec
Saliout 6. La première génération était lancé déja équipé sur une orbite
variant entre 250 et 350 km. L'altitude de 250 km permet de rester 20 jours sur
orbite tandis que une altitude de 350 km permet de rester un an. A 250 km, il
faut 4700 kg de carburant pour continuellement rehausser l'orbite contre 600 kg
à 350 km.
La seconde génération de Saliout doit
permettre des vols de durée très supérieure au 60 jours de Saliout 4-Soyouz
18. Une première modification est l'ajout d'un secoind port d'amarrage à
l'arrière de la station. Les concepteurs planchent sur l'utilisation d'un
vaisseau de transport automatique dérivé des Soyouz. Ce Progress est en
outre équipé de deux caméras extérieures pour les RV. Il transporte dans son
module orbital des équipements pour les cosmonautes et dans son module de
descente redessiné du carburant pour les réhausse d'orbite. Le
développement de ce vaisseau démarre en 1973 (référence 11F615A15) et se
termine en février 1974. Michine à la tête du nbureau d'étude TsKBEM était
contre ce projet d'utilisation pour la station. Le gouvernement autorise le
programme en 1974. Le premier vaisseau 101 est terminé en novembre 1977.
Lancé par un A2 classique mais sans
les panneaux de stabilisation sur la coiffe, Progress est mis
en o rbite 190-240 km avant de s'amarrer à Saliout 6 (350 km d'altitude) à
la 33 eme révolution. Le compartiment orbital du vaisseau a été
aménagé pour en faire une soute à bagages avec la possibilité de loger
des containers sur 5 niveaux, les gros paquets prennant place sur des
plateformes. La cabine a été transformé, elle n'est plus en forme de
cloche pour recevoir les carburant et les fluides dans deux réservoirs.
un système de pompage automatique permet le transfert vers le module moteur de
la station. Comme le Soyouz, il n'a pas d'ailes solaire seulement des batteries
rechargeable. D'une masse de 7020 kg,
il peut transporter 2300 kg de charges utiles dans 6,6 m3. Comme Soyouz il
mesure 7,94 m de long pour 2,2 m de diamètre.
|
1 Radar transpondeur faible
portée
2 Module orbital modifié pour le stockage
3 Antenne radar longue portée
4 Antenne
5 Module instrument du Soyouz
6 Moteur KTDU 35
7 Equipement pour le contrôle du Progress
8 Réservoir de carburant pour Saliout
9 Sonde d'amarrage |
Une nouvelle station militaire Almaz devait
être lancé dès 1978 avec deux dock d'amarrage, un pour le TKS et l'autre pour
les Soyouz. Depuis 1974 et l'abandon du programme lunaire, le TsKBEM de Michine
dirigé par Glouchko, un rival, est transféré au NPO. La guerre des bureaux
d'étude est terminée.
Le 22 septembre 1977, à 6 h 50 TU une nouvelle station Saliout
6 DOS 5
est placée sur orbite (201-252 km).
Bien que très semblable en apparence aux stations DOS et Almaz précédentes,
Saliout-6 constitue une véritable révolution dans la technologie des
stations orbitales.
En premier lieu, elle est dotée d'une deuxième pièce de jonction, à
l'arrière, permettant à un deuxième vaisseau de venir s'amarrer, en
particulier le nouveau vaisseau inhabité Progress, destiné au ravitaillement
en vivres et en carburant. Dès lors, la durée des séjours va pouvoir
être considérablement augmentée. Une douche améliore nettement la
qualité de vie à bord.
Soyouz 25 décolle deux jours seulement après la mise sur orbite de la
nouvelle station orbitale soviétique, le 29 septembre à 2 h 40 TU emmenant l'équipage Vladimir V.
Kovalyonok et Valeri V. Ryoumine chargé de la première occupation. La poursuite et le rendez-vous se
déroulent à merveille. Lors de la 17e révolution, Kovalenov annonce que la
vitesse d'approche est passée de 3 à 2 m/s. Mais, au passage suivant, on
apprend que l'amarrage n'a pas eu lieu. De la 18eme à la 24eme révolution, les
deux vaisseaux volent de concert, Soyouz tentant à quatre reprise de s'amarrer,
mais en vain. Après 14 heures de manoeuvre, la mission est annulée et
l'équipage rentre sur Terre, il atterrit à 195 kilomètres au NO de Tselinograd. Une mission d'évaluation et,
éventuellement, de
réparation, doit être désormais envisagée.
Pour cette mission délicate, c'est un équipage composé du commandant de
bord Youri Romanenko et de l'expérimenté ingénieur de vol Gueorgui Gretchko
(Soyouz 17) qui est envoyé à bord de Soyouz 26 le 10 décembre 1977 à 1 h 18 TU et vient s'amarrer sur
la pièce de jonction arrière de la station le lendemain à 3 h 02 TU
(révélation des soviétiques).
Après avoir ranimé la station et installé leur
quartiers, Romanenko et Gretchko vont procéder à divers tests du système de
navigation Delta et de positionnement de la station suivant diverses attitudes.
Une sortie dans l'espace est demandée afin de
contrôler la pièce d'amarrage avant peut être endommagé par Soyouz 25. Les
deux cosmonautes vêtus de leur scaphandre sortent le 19 décembre durant 88 mn
et constate aucun dommage. A la fin de la sortie, Romanenko, qui a
oublié d'attacher son câble de retenue, est rattrapé de justesse par son
équipier alors qu'il commence à dériver dans l'espace. C'était la premier
EVA soviétique depuis 9 ans.
Ayant récupéré de leur sortie, Romanenko et
Gretchko entament le travail de routine. Ils font régulièrement de l'exercice
et assurent leur surveillance médicale mutuelle. Ils observèrent des incendies
de forêt en Afrique, ainsi que la collision de deux supertankers et la marée
noire qui s'en suit. Ils travaillent six jours par semaines et se reposent le
dimanche. Ils procèdent diverses expériences de biologie et font pousser des
plantes.
Un vol Intercosmos avec
la Tchécoslovaquie était prévu comme visiteur de l'équipage EO 1, mais le
fait que Soyouz 26 soit amarré à l'arrière de la station inquiète les
contrôleurs au sol. Il ne veulent pas que le Soyouz Intercosmos s'amarre à
l'avant de Saliout 6. Conséquence, une visite d'un équipage soviétique est
intercalé avant celle de l'équipage Intercosmos. Il s'amarrera à l'avant de
la station, puis après sa mission reviendra au sol avec Soyouz 26, laissant
Soyouz 27 à l'avant et la place libre pour le vol Intercosmos.
Le 10 janvier 1978 à 12 h 26 TU s'envole
Soyouz 27 emportant Vladimir Djanibekov et Oleg Makarov
pour une nouvelle première spatiale : un double amarrage en orbite. La
poursuite finale se déroule dans l'obscurité. Djanibekov acquêt visuellement
la station à 1 500 de distance et aperçoit son feu clignotant à 300 m. Il
poursuit en mode automatique et les deux vaisseaux s'accouplent sans problème,
alors que Romanenko et Gretchko s'était réfugiés dans le vaisseau Soyouz 26
pour parer à toute éventualité.
Les trois vaisseaux (Soyouz 26-Saliout
6-Soyouz 27) forment désormais un complexe orbital de 32 tonnes et de
30 mètres de long. Ce qui ne va pas sans inquiéter les ingénieurs qui
redoutent des contraintes structurelles excessives. L'expérience technologique
Résonance, qui voit l'équipage sauter à un rythme régulier, permet de
rassurer tout le monde.
L'équipage prend plus de 2 500 photos multispectrales, près de 2 000
photos avec la caméra Kate-140, et environ 120 000 spectrogrammes. Il transmet 95 rapports opérationnels pour la géologie, l'agriculture, la pêche
et la météorologie. Il utilise le four Magma pendant 70 h, réalise de
nombreuses expériences médicales et procède à 35 h d'enregistrement sur
bandes magnétiques.
Le 15 janvier, Soyouz 26 est réactivé pour
le retour, tandis que
Djanibekov et Makarov récupèrent leurs sièges laissés à bord de Soyouz 27. Le
lendemain Soyouz 26 se sépare de Saliout 6 et les deux hommes
regagnent la terre
ferme après un vol de 5 jours 22 h 59 min. Leur mission
a prouvé que l'on pouvait exploiter les
stations orbitales, y envoyer des équipages et les récupérer avec la
précision d'un horaire de chemins de fer.
A bord de Saliout 6, Romanenko et Gretko
continuent leur activités.
Progress 1 est lancé le 20
janvier 1978 à 8 h 25 TU et s'amarre le 22 à Saliout 6 sur le port
arrière (pour les manoeuvres de transfert de carburant).
Le vaisseau cargo Progress est en fait un Soyouz inhabité modifié pour le
transport de vivres et équipement vers Saliout 6. Il transporte 1400 kg
d'équipement dans le module orbital et 1000 kg de carburant.
|
Le 25 janvier, après avoir déchargé le
cargo, commence la manoeuvre de pompage du carburant du Progress vers la
station. Le 1er février, tout le carburant a été pompé dans la station. Il servira à réhausser son orbite.
Le 6 février, Progress 1 se détache de la station
rempli des "poubelles" et déchets des cosmonautes. Il s'éloigne de 10-15 m et expérimente une
approche avec le système de rendez vous de
secours. Le 8, le cargo se désintègre dans l'atmosphère.
Mission Intercosmos 1 (Tchécoslovaquie)
Soyouz 28 est lancé le 2 mars
1978 à 15 h 28 TU avec à bord Alexeï Goubarev et Vladimir Remek, le premier
cosmonaute Intercosmos. Le 3, il s'amarre à l'arrière de Saliout 6. Durant
une semaine, les équipages réalisent une série d'expériences commune
(Moravia)
Le 10, c'est le retour, l'équipage atterrit à 328 kilomètres à l'ouest de
Tselinograd après un vol de 7 jours 22 h 16 min.
Le 16 mars, Romanenko et
Grechko retourne sur terre atterrissant à bord de Soyouz 27 à 265 kilomètres à l'ouest de
Tselinograd. L'équipage
battent le nouveau record de séjour dans l'espace avec 96 jours 10 h.
Soyouz 29 est lancé le 15 juin
1978 à 20 h 16 TU avec à bord Vladimir V. Kovalyonok, Alexander S. Ivantchenkov.
Le lendemain, il s'amarre à l'avant de Saliout 6. Ce second équipage EO 2 doit
rester 120 à 140 jours dans l'espace.
Mission Intercosmos 2 (Pologne) Soyouz
30 est lancé le 27 juin 1978 à 15 h 27 TU avec à
bord Pyotr I. Klimouk et Miroslaw
Hermaszewski, cosmonaute polonais. Il s'amarre le lendemain à l'arrière
de la station.
L'équipage revient sur terre le 5 juillet atterrissant à 328 kilomètres à l'ouest de
Tselinograd après un vol de 7 jours 22 h 3
min.
Progress 2 est lancé le 7 juillet
1978 à 11 h 26 TU, s'amarre le 9 à
Saliout 6 (sas arrière). Retombe le 4 août. |
29 juillet, Kovalyonok et
Ivanchenkev réalisent une EVA de 2 h 5 mn. Ils récupèrent des
échantillons montés sur la station avant le lancement et exposé au vide
depuis. La sortie est filmé pour la première fois en couleur par
Kovalyonok.
Progress 3 est lancé le 6 août
1978 à 22 h 31 TU, s'amarre le 8 à
Saliout 6. retombe le 17. Il apporte une guitare à Ivantchenkov. |
Mission Intercosmos 3 (RDA)
Soyouz 31 est lancé le 26 août
1978 à 14 h 51 TU avec à bord Valeri F.
Bykovsky et Sigmund Jahn, cosmonaute de la RDA.
L'équipage retourne à bord de Soyouz 29, laissant Soyouz 31 à la disposition
de l'équipage d'origine de Soyouz 29 après un vol de 7 jours 20 h 49 min.
Le 7 septembre, l'équipage
détache leur Soyouz et l'éloigne de 100 m. Saliout réalise une rotation de
180° pour présenter son port d'amarrage avant. Soyouz s'y amarre.
Progress 4 est lancé le 4 octobre
1978 à 23 h 09 TU, s'amarre le 6 à
Saliout 6. Retombe le 26. |
Le 1er novembre, l'équipage Ivanchenkov-Kovalenok retourne sur terre à
bord de Soyouz 31 et atterrissent à 180 kilomètres au SE de Dzhezhkazgan battant le
record de durée dans l'espace avec
149 j 14 h 48 mn (3360 h). Leur santé est excellente, l'équipage ayant pu
marcher normalement dès le 4 novembre.
EO 3
Soyouz 32 est lancé le 25 février
1979 à 11 h 54 TU avec à bord Vladimir Lyakhov (Soyouz 25) et Valeri V. Ryoumine. La mission
est prévu pour une durée de 6 mois. Il est prévu des ravitaillements de
Progress ainsi que la viste d'équipage Intercosmos (Bulgarie et Hongrie).
Le 26 février, ils s'amarre à Saliout.
Le 1er mars, le Soyouz utilise
ses propres moteurs pour réhausser l'orbite de la station. Certains y voient
une panne du système de bord.
Le 5 mars, l'équipage répare un
enregistreur de bord et change quelques lapes et ventilateurs.
Le 7 mars, la station est mise en
position "gradient de gravité" permettant d'économiser du carburant,
le port avant étant vers la terre et le Soyouz vers l'espace.
Progress 5 est lancé le 12 mars 1979 à
5 h 47 TU, s'amarre
à Saliout 6 (sas arrière) le 3 à 19 h 10. Retombe le 5 avril. |
Le 16 mars, l'équipage répare
une fuite de carburant dans l'un des réservoirs de la station, confirmant un
porblème de moteurs. Une dérivation est mis en place pour vider les
réservoirs de la station et les préparer à un transfert avec Progress 5.
Le 24 mars, l'équipage
installe la télévision dans la station. Un poste NB apporté par Progress
leur permettra de voir les programmes soviétiques mais aussi de parler aux
contrôleurs sol.
Le 30 mars, les opérations
de transfert de carburant avec Progress sont terminée. Le cargo allume ses
moteurs et réhausse l'orbite à 284-357 km.
Mission Intercosmos 4 (Bulgarie)
Soyouz 33 est lancé le 10 avril 1979
à 14 h 33 TU avec à
bord Nikolai N. Roukavichnikov (premier civil commandant, recyclé depuis Soyouz
28) et Georgi I. Ivanov, cosmonaute bulgare. Le
vaisseau échoue lors de son amarrage à cause d'un défaut de son moteur
principal. C'est la première fois que le moteur du vaisseau est mis en cause.
Le moteur de secours est utilisé pour assurer le retour. Il est allumé
durant 213 s (au lieu des 180 prévus) mettant la cabine qur une trajectoire
balistique à fort facteur de charge. La rentrée est éprouvante, l'équipage encaisse 8 g avant
d'atterrir à 320 kilomètres au SE de Dzhezhkazgan. Le vol a duré 1 jour 23 h 1
min.
Lyakhov et Ryoumine
retournent à leur occupation. Au sol, le prochain Soyouz ne sera pas prêt
avant juin et Soyouz 32 ne peut "tenir" que trois mois dans
l'espace. Le programme prévoyait de lancer un équipage Intercosmos en juin
avec Soyouz 34 qui serait revenu avec Soyouz 33. La mission Intercosmos de
l'année est donc annulé et le Soyouz 34 sera lancé inhabité. De plus, il
s'avère que Soyouz 32, amarré à la station possède un
moteur du même lot, potentiellement défectueux. Décision est prise de ne pas rapatrier l'équipage avec ce
Soyouz et
d'envoyer un Soyouz inhabité rejoindre
Saliout 6 à vide pour récupérer l'équipage.
Progress 6 est lancé le 13 mai
1979 à 4 h 17 TU, s'amarre à Saliout 6.
Retombe le 9 juin. |
Soyouz 34 est lancé le 6 juin à
18 h 12 TU inhabité. Il s'amarre le lendemain à l'arrière de la station.
L'équipage transfère les couchettes du Soyouz 32 au Soyouz 34.
Le 13 juin, Soyouz 32 se
détache de la station inhabité et revient sur terre de façon automatique
atterrissant à 295 kilomètres au SE de Dzhezhkazgan. Dans la cabine des matériaux traités dans le four Kristall de la station Saliout.
Le 14, Soyouz 34 se
détache. L'équipage resté dans la station font tourner la station de
180° afin d'amarrer Soyouz sur l'avant. Cette procédure fait maintenant
partie des opérations "classiques" du vol.
Progress 7 est lancé le 28 juin 1979 à 9 h
25 TU, il transporte le radio-télescope KRT10. Il s'amarre
le 30 à Saliout 6. retombe le 20 juillet. |
|
Vaisseau Progress au salon du Bourget 1979 |
Le 4 juillet, Progress 7
réhausse l'orbite de la station à 399-411 km, une altitude jamais atteinte. Vue
qu'il n'y aura plus de mission Progress dans l'année et que le système moteur
de la station est indisponible, il est décidé de "booster" la
station le plus haut possible avant le retour de Soyouz 32.
Le 18 juillet, Progress 7 se
détache afin de permettre le déploiement de l'antenne du
radio-télescope de 10 m de diamètre à l'arrière de la station. Elle avait été installé
dans le tunnel de liaison par l'équipage. L'opération est filmée par le
Progress volant de conserve pendant 7 orbites.
Le 9 août, l'antenne du
radio-télescope est larguée mais reste accroché à la protection thermique de
la station. Selon plusieurs sources, l'expérience n'a pas donné satisfaction.
L'antenne ne se serait pas complètement déployée.
Le 15 août, Ryoumine et Lyatkov réalisent une sortie dans l'espace
de 1 h 23 afin de couper les câbles coincés de l'antenne du radio-télescope.
Le 19 août, Ryoumine et Lyatkov atterrissent avec Soyouz 34 à 12 h 30
établissant un nouveau reccord de durée dans l'espace avec 175 jours (4200 h
36).
L'équipage de Soyouz 32
revient sur
terre le 25 août à bord de Soyouz 34 sans problème après un vol
record de 175 jours 36 min atterrissant à 170 kilomètres au SE de Dzhezhkazgan.
Vaisseau
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Lancement
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Equipage
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Observations
|
Soyouz 25
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9 octobre 1977
|
Kovalenok
Rioumine
|
Echec de l'amarrage
|
Soyouz 26
|
10 décembre 1977
|
Romanenko
Gretchko
|
Vol
96 j 10 h |
Soyouz 27
|
10 janvier 1978
|
Djanibekov
Makanov
|
Premier
équipage de visite de Saliout 6 |
Soyouz 28
|
2 mars 1978
|
Goubarev
Remek (Tchécoslovaquie)
|
Premier
vol Intercosmos |
Soyouz 29
|
15 juin 1978
|
Kovalenok
Ivantchenko
|
Vol 149
j 14 h 48 mn |
Soyouz 30
|
27 juin 1978
|
Klimouk
Hermaszeski (Pologne)
|
|
Soyouz 31
|
26 août 1978
|
Bikovski
Jahn (RDA)
|
|
Soyouz 32
|
25 février 1978
|
Liako
Rioumine
|
Vol
de 175 j 36 mn |
Soyouz 33
|
10 avril 1979
|
Roukavichnikov
Ivanov (Bulgarie)
|
Echec de l'amarrage
|
Soyouz 34
|
6 juin 1979
|
/
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